第一、汉南通航机场规模很大。主跑道2400米长，45米宽，已经达到4C民航机场等级。

第二，武汉经开区有强大的工业基础。

武汉市有三个国家级开发区，东湖高新区聚焦于光电子信息产业、生物医药行业。东西湖区聚焦于网络安全和显示器面板产业；武汉经开区聚焦汽车及零部件产业。

武汉经开区的这份成就来时不易，也说明武汉经开区的工业基础和研发能力是很强大的，在机械及集成电路领域有丰富的技术和人才储备。长期以来，这里形成了注重实践、勇于创新的精神风貌，为低空经济这一新兴领域的开拓和发展提供了良好的文化土壤。

本次珠海航展上，无人机真的大放异彩。我们国家的商用大飞机实际是落后欧美很多的，但是在无人机领域实现了弯道超车。

武汉经开区通航产业园里，有小鹏汽车公司等多家研发无人机企业。其中小鹏公司的飞行汽车，是真的有技术含量的。2024年9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。

第三，从人才角度分析。武汉开发区引进了华中科技大学军山校区和武汉理工大学军山校区，将后来的人才储备是十分丰富的。华中科技大学在航空航天、机械、电气、集成电路、医和药等领域是名列前茅的，武汉理工大学在汽车、材料领域名列前茅。

武汉经开区拥有这么大的优势，发展低空经济要先抢占制高点，先把好吃的桃子摘了。通过校企合作，可以培养一大批优秀的工程师。

低空经济的市场规模还很庞大，以后或许会成为一个产业。应用前景非常广阔，比如通过无人机送外卖，用飞行汽车将客户运输到民航科技和直升机不便于降落的地点，甚至有利于应急救援产业发展。