中国斥资800亿打造全球超大港口——皇京港，结果美国和新加坡坐不住了，纷纷发文称中国建此港口别有目的。那这个港口有何重要性，为何美国和新加坡如此反对呢？

我国是一个人均能源资源相对匮乏的国家，极度依赖海外能源，在2023年上半年，我国进口原油量为2.82亿吨，原油的对外依存度也达到了72.8%，这些原油大部分都会经过马六甲海峡。

马六甲海峡作为海上生命线，遏制着诸多国家的咽喉，根据统计数据显示，每年有超过8亿吨的石油会通过马六甲海峡，占到了全球海上石油运输量的四分之一，我国有80%以上的石油以及50%的进出口贸易货物，都需要经过马六甲海峡，一旦有国家遏制住马六甲海峡，也就意味着我国的能源安全将会受到威胁。

因此我国为了减少对马六甲海峡的依赖，也在积极寻找新的运输路线来替代，就比如已经建成的瓜达尔港形成的中巴经济走廊，亦或是曾经计划的中缅跨国运河和克拉运河。然而中缅跨国运河和克拉运河，却都因为受到当地以及国际阻挠无奈搁置，中巴经济走廊则是因为运输能力有限，无法承载中国庞大的货运量，但皇京港的建造刚好可以解决这些难题。

皇京港位于吉隆坡和新加坡之间，距离首都吉隆坡140多公里，距离新加坡港150公里，占地1366英亩，总投资800亿人民币，计划将皇京港打造成一个深水港，水深高达20-30米，能满足目前所有巨轮的停靠水深标准，还将超越新加坡港成为马六甲海峡上最大港口。

未来随着泛亚铁路网的形成，中国的货物可以在这里中转运往中国，保障我国的能源运输安全；还可以将中国货物通过皇京港铁路，运送到马来西亚各地，促进中马两国的经济发展，并推进我国一带一路倡议的实施。

其次是重要的后勤保障服务。印度洋是我国国际海上贸易线的关键节点，要想顺利到达印度洋必将经过马六甲海峡，而皇京港则扼守着马六甲海峡，我国参与建设并投资有利于保障我国的海洋航行安全，另外我国的海上贸易船只也可以在这里停留补给。那皇京港的建成，为何能让美国和新加坡焦虑不已呢？

首先来看对新加坡的影响，新加坡国土面积为724.4平方公里，仅相当于我国上海市区的面积大小，但它的经济却异常发达，2022年的人均GDP达到了8.28万美元，而上海作为中国经济第一城市，人均GDP也不过才2.69万美元。

再加上新加坡位于马六甲海峡出口，凭借着位置和港口优势，从中东、欧洲运输到亚洲的远洋船只都会在这里停靠，如果在此港口交割货物，新加坡还能获取大量税收以及船舶停靠费。

根据上港集团财报显示，仅2022年，上港集团就实现了营业收入372.8亿元，一旦皇京港建成，不仅我国可以节约数亿元的过路费，其他国家也可以选择停靠皇京港，据估算，新加坡港口一年损失能达上千亿。

接着再来说说对美国的影响，皇京港的建设规模十分庞大，超过了美国所有港口的总吞吐量，再加上美国和新加坡关系十分密切，皇京港的建成则可以分流新加坡港运力，从而促使中国在全球贸易中占据更大的规模，不仅会削弱美国在全球贸易中的地位和影响力，还能让美国针对中国能源的计划落空。这样来看，皇京港的建设对于我国可谓是十分重要，大家觉得呢？