文 | 登纸
编辑 | 登纸
前言：一到假期，火车高铁站就是人满为患，一辆火车高铁人多就会导致承载不了，一辆火车高铁被耽误时间，其他火车高铁也要被耽误。
导致人满为患的一个原因就是有很多乘客“买短乘长”，而这个问题却又很难解决，火车高铁的乘务员能够做的就是为“买短乘长”的乘客补票。
为了解决这个问题，铁路也是发布新规：列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车，目的是防止严重超员！
这本来是一件好事，可以解决“买短乘长”乱象，为何网友们看到这个消息后会纷纷破防？难道就不应该如此做吗？
人多票少我国人口数量庞大，不动则已，一动那么就是人山人海，尤其是放假期间，谁会不想出去玩？谁又会不想回家团聚？
所以一到了放假时间，大家都会提前购买的火车高铁票，可火车高铁票是有限的，不可能满足所有的人，这个时候就会有人问为何不自驾或者买飞机票？
相比于火车高铁，坐飞机的所需要的费用更高，还有就是乘坐飞机比火车高铁繁琐多了，如果不是去远的地方，那么坐飞机其实更耽误时间，而自驾到了放假时间也一样是人满为患。
这也使得很多人更倾向于购买火车高铁，而铁路又会是先满足乘长的旅客，而后再是满足乘短的旅客，而这样做也是为了将运力资源利用最大化。
可乘长的票也是有数量的，而有的很多人没有购买到乘长的票后，于是就有人购买乘短的火车高铁票，然后上车补票来到达自己想要到的目的地，于是就有了“买短乘长”。
这样做的结果就是，一个人这样想，其他人也会这样想，而到了火车高铁启程的时，会超过火车高铁所承载的人数，使得火车高铁不能正常启动。
对于火车高铁超载的情况，火车高铁的乘务员也很难解决，毕竟乘客买了票，劝告效果也不会很大，有的就是人都挤在火车高铁里。
所以就需要花更多的时间来解决，才可以启动火车高铁，这样不仅仅耽误的是一辆火车高铁，而是多辆火车高铁。
一旦没有及时的启动，对于很多人来说就会怨言，尤其是人多的时候，当有了情绪以后，以至于场面很容易无法控制。
虽说我国的铁路系统经过多年的发展，已经能够承载很多人的出行，也已经成为了我们回家或者是旅游的首选的出行工具，但到了放假时间，运力供需矛盾依然突出。
火车高铁票少一方面是座位和车厢容量有限，另外一方面是选择的人多，能够支持出行的还是火车高铁，而不是其他出行工具。
所以就会出现部分乘客为了确保能够顺利出行，不得不采取“买短乘长”的策略，即先购买短途车票上车，再视情况补票延长行程。
谁愿意“买短乘长”？一群人盯着网络来抢火车高铁票，甚至是抢了好几天都没有抢到，所以不得不“买短乘长”，要不然谁会愿意“买短乘长”。
购票制度的不完善也是导致“买短乘长”问题出现的原因之一，虽然购票平台已经极大地方便了乘客的购票体验，但在放票时间和数量分配以及票务监管等方面仍存在不足。
短途票的放票时间和数量往往受到严格限制，导致部分乘客难以直接购买到合适的火车高铁票，只能依靠“买短乘长”等方式。
短途票的购买难度相对较低，所以使得乘客会选择购买短途票继续乘坐，然后就是通过补票以满足出行需求。
不过这也还是因为“买短乘长”行为的监管和惩罚措施也尚不完善，使得部分乘客心存侥幸，认为可以通过这种方式可行，也没有什么要承担的责任。
毕竟火车高铁的乘务员也不好处理此事，只要心存侥幸的乘客补票了，这个事情也就结束了，也是让越来越多的人看到了这个漏洞。
其实对于部分经济条件有限的乘客来说，购买短途车票后再补票延长行程，可以在一定程度上减轻经济负担。
尤其是在票价较高的高铁列车上，这种策略尤为明显。虽然需要支付额外的补票费用，但相比于直接购买长途车票，仍然具有一定的经济优势。
部分乘客还可能利用铁路部门的补票政策，通过“买短乘长”的方式享受更长的乘车时间，从而节省住宿等费用。
如今科技的不断进步，铁路也应该不断探索利用大数据，或者是人工智能等先进技术来优化购票和乘车体验。
通过大数据分析乘客的购票和乘车行为，可以更加精准地预测和安排票务资源，加强对无票乘车的监管和处罚。
这些科技手段的应用将有助于减少“买短乘长”现象的发生，提高铁路运输的整体效率和安全性。
听听大众的声音对于铁路出台的新规，其实还是要听听大众的声音，虽然此新规可以缓解火车高铁出行的乱象，但更多的还是引起很多人的不满。
毕竟很多人更多的还是为了到了放假时间，然后回家或者是去旅游，也是迫不得已才如此做的，如果有票，很多人其实都不会如此做。
所以铁路面对“买短乘长”现象，所需要考虑到的还是很多方面，不能只是列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车。
往往需要在人性化和底线化之间寻找平衡，一方面铁路部门需要考虑到部分乘客在特殊情况下的出行需求，提供一定程度的灵活性和便利性。
另一方面铁路部门也需要维护正常的购票秩序和列车运行安全，防止“买短乘长”行为对铁路运输安全和已购票乘客的权益造成损害。
在实际操作中，铁路部门会根据具体情况采取相应的措施，来平衡各方利益，做到大家都可以安全到达目的地。
而“买短乘长”现象的产生并非单一因素所致的，有的只是需要多方面考虑，当然要要有效解决这一问题，也需要互相多多包容。
毕竟大家都不能相互包容和理解，那么要解决这个问题也很难，甚至可以说是做不到的，只有一起努力才能够解决面临的问题。
不过也需要从多个方面入手，形成合力，只有这样才能确保铁路运输的公平、高效和安全，满足广大乘客的出行需求。
结语：铁路新规用来解决“买短乘长”问题，其实是一件好事，这样做的结果是为了能够让乘客能够准时到，也是为了乘客的安全着想。
当然也因为人多票少的原因，使得很多人对此不满，但也应该相互包容，毕竟问题需要还是慢慢来解决。
不过也相信以后，出现只会是越来越完善，有的只是我们的出现只会是越来越方便，然后就是开开心心。
