比亚迪海狮07EV上市,定位“中型都市智电SUV”由e平台3.0Evo打造

驰鹏聊汽车 2024-05-12 02:11:29

5月10日比亚迪海狮07 EV正式上市,对于这款车型相信众多车友对它还是比较陌生的,这款车型是比亚迪海洋系列又一款全新车型,该车型的定位是“中型都市智电SUV”,同时这款车型也同样继承了比亚迪家族的众多优点,在智能智驾方面也拥有着自己独特的优势,同时在平台打造方面,首次搭载的是由e平台3.0 Evo打造的全新车型,该车型官方指导价格18.98万元-23.98万元,搭载12项全球首创硬核技术,在安全、舒适、智能、性能、效率、颜值集结于一身,致力于为用户打造超前、创新的智慧车型。

首先是简单的说下外观颜值部分,比亚迪海狮07 EV的外观设计采用的是简单的造型设计,同时采用的也是我们熟悉的那套海洋家族的额整体设计风格,前脸部分采用经典的家族设计,回旋型的大灯组,搭配俯冲式的车头设计,充分展现出整车的运动气息。同时来到侧面,线条简单带起,简约化的设计,搭配五幅式的运动轮毂,进一步展现出这款车型的专属特点,尾部设计采用的是简单的造型设计,搭配溜背的造型设计以及贯穿式的尾灯设计,同样搭配家族设计,进一步展现出这款车型的活力。

安全方面,作为一款当下的智慧智能车型来说,主被动安全配置也是这款车型的重点,同时也是广大车友最为关注的问题之一,对于行车安全来说,尤为重要,同时在主动安全配置方面以及被动安全配置方面这款车型均有不错的表现,尤其是它全新一代CTB整车安全架构为基石,搭载全球首创的内骨骼式CTB安全架构,车身强度提升60%,为车辆在发生碰撞时提供高效的强度。

舒适部分,对于城市SUV等车型来说,在日常驾驶以及长途行驶过程中,一款车型无论是驾驶还是乘坐的舒适度也是众多车友考虑的问题,在整体操控以及配置方面比亚迪海狮07 EV同样做的十分优秀,首先是它的底盘部分,采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架,入门即配备FSD频率可变阻尼减振器,550四驱智航版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,并提供iTAC智能扭矩控制系统,同时搭配有超级iTAC多场景模式,无论是在野外脱困还是城市日常的平稳驾驶,超级iTAC多场景模式都会为驾驶人员提供辅助帮助,同时也为车辆提供更好的的驾驶舒适度以及良好的乘坐体验。

智能方面,比亚迪作为新能源的领跑者来说,不光在新能源领域有着自己独特的优势,同时在软件以及智能科技方面也有着自己的优势,首先内饰方面还是比亚迪的一大亮点,采用的是家族式的风格设计,整体设计充满科技感与时尚感,同时在车机方面配备有10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转的悬浮式中控大屏,同时搭载了最新的DiLink 100车机系统,支持5G网络、OTA升级、语音免唤醒和语音连续识别,导航是高德深度定制。

效率方面,这款车型作为新能源车型来说,在电机电池方面也搭载的是最新的领先的技术,作为e平台3.0 Evo打造的首款车型,为用户提供全域智能快充解决方案,为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。搭载全球首创智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,充分利用现有公共充电资源。海狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分钟,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟。在极低温环境中,海狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。

性能方面,这款车型搭载的是高效十二合一智能电驱系统和1200伏碳化硅电控,同时推出两驱与四驱的两种驱动方式,续航分别是550与610km,零百加速为4.2秒。

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