近日，荣威中高级新能源轿车D7超混版DMH在网上曝光，新车搭载上汽荣威全新DMH超级混动系统，新车采用上汽集团星云平台打造而来，将于年内和＃荣威D7EV#同步上市，荣威新能源年度大做，双车同发，值得市场7待！

荣威D7将主打纯电+增程双动力路线，与长安启源、深蓝、问界等品牌车型类似，上市后将与深蓝SL03、比亚迪海豹/汉等竞争。

荣威D7超混DMH版本和纯电EV版本主要围绕在 " 全新一代星云平台 "、" 全新一代 DMH 双电机混动技术 "，以及 " 全新一代魔方电池系统 " 三大全新技术底座等关键技术上开发而来。

其中，全新一代星云平台具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的 "3 大专属特征 "，可实现电池系统从 44kWh～150kWh 度的超宽能量矩阵配置，驱动系统从 150kW～600kW 的超宽功率设定。

根据计划，荣威D7双车上市将在今年年内发布，全新一代 DMH 双电机混动技术，其具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势，综合续航里程超过 1400 公里就是其最值得一提的强项！

DMH 双电机混动技术中包括有新型混动专用发动机，其热效率超过 43%，且最优综合效率转速区间更加宽泛，能实现全速域、全场景智能高效。

此外，发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计，其 NVH 性能相比采用平行轴设计的同类产品提升 10% 以上，可带来更舒适静谧的驾乘体验。

至于全新一代魔方电池系统，则是可以支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系电芯配置，并采用高效安全的 CTP 技术、创新的 LBS 躺式布局，加上应用零燃技术，通过五重防护机制，能构筑坚固可靠的安全防线。

全新一代魔方电池系统还兼容领先补能技术，可支持 800V 快充，达到充电 5 分钟续航增加 200 公里的目的，并且也支持最快仅需 2 分 30 秒的极速换电！

有了新技术，产品呢？

好消息是，荣威品牌首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车D7，将于 2023 年下半年上市。

荣威D7（代号EP39）立项之初就规划了EREV（增程式电动）车型。上汽郑州发动机厂二期于6月底迎来新一代1.5L高效混动专用发动机（代号GS62H）首台装配发动机下线，预计荣威D7将成为搭载该发动机的首款车型。

疑似荣威D7工程样车内饰

全新一代1.5L高效混动专用发动机由上汽创新研发总院自主开发，在蓝芯动力基础上进行混动架构和配置优化，对高效燃烧系统、先进气体交换技术、智能热管理系统、超低摩擦等进行技术突破，全面提升性能、油耗、排放、成本、NVH表现。

荣威品牌目前仅有ei6 MAX、i6 MAX EV以及CLEVER三款新能源轿车，产品力和销量较同级竞品存在不小的差距。随着荣威D7下半年上市交付，以及后续全新D序列产品的推出，有望助力品牌销量回暖。回归中国新能主流位置。

而未来 3 年，上汽荣威还将推出 8 款新能源车型，实现从纯电到混动，从紧凑级到中高级车型，从轿车、SUV 到 MPV 全品类覆盖。同时，也将积极为用户构建 " 全面立体、软硬结合 " 的超级安全，开启 " 千人千面、贴心灵动 " 的超级智能，打造 " 舒适静谧、灵敏自如 " 超级性能的 " 三位一体能力 "。