俄军应该大量装备“电动两轮车”？乌克兰战场的实战证明，我们平时习以为常的电动摩托车、电动自行车，竟然在军事领域具备好几项独特的优势。

为此，俄媒不仅提议俄军应更多从中国购买电动摩托车、电动自行车或电动全地形车，而且应该引进技术在俄罗斯本地进行生产制造。

前一段时间，俄军曾专门采购我国民企制造的四轮全地形车，大批装备前线部队，这种原为民用的“沙滩车”也被网友戏称为“山东猫”。不仅如此，俄罗斯军方最近又看中了我们习以为常的电动摩托车和电动自行车，俄媒更是列举了电动摩托在军事领域的好几项独特优势，都是我们没想到过的。

据俄罗斯“记者”网站撰文指出，在越来越多的网络视频里，俄军一线部队频繁展示了电动两轮车在突击行动中的成功应用。为此，让大家联想到历史上的自行车部队和摩托车部队，莫非在俄乌战场上将重新复苏？

在二战题材的影片中，纳粹德军的“摩托车兵”曾给我们造成强烈印象。事实上，摩托车在一战和二战都广泛应用于苏联、德国、英国、美国等国的军队，作为侦察或巡逻任务的交通工具。

不仅如此，完全依靠人力的自行车，在历史上也广泛被军队使用。一战前，欧洲就曾试图组建完全装备人力自行车的“机动军团”。甚至到了现代，瑞士等国军队也装备过专门的军用自行车，北约军队在阿富汗的崎岖山地也应用过自行车。

但是，这些摩托车和自行车毕竟是应用了上百年的传统交通工具，在基本技术和使用方式上没有什么创新，现代军队有时使用燃油摩托车和人力自行车，在使用方式上与二战期间也没有本质差别。然而，新一代的“电动两轮车”在乌克兰战场上，却展示出多数人预想不到的几项军事优势，甚至乌克兰军队也专门装备了特制的电动两轮车。

俄媒指出，乌克兰战场的实战证明，相对于传统的燃油交通工具，电动摩托车或电动自行车具有明显的“红外隐身”能力。尤其是在热像仪已经在战场普及的前提下，电动两轮车不会因为一台灼热的发动机而在远距离暴露自己。

不仅如此，电动摩托车和电动自行车还有“静音”功能，噪声远远小于任何传统交通工具。无论是穿越森林，还是行驶在村镇建筑物之间，低噪音的电动车可以为俄军带来出人意料的隐蔽效果，同时还能保持相当高的机动速度，简直是理想的单兵交通工具。

另外，在FPV穿越无人机横行于战场的时候，机动性强的摩托车有利于提高步兵的生存能力。俄媒通过一些战场经验指出，高速的电动摩托车能够快速穿越开阔的地形，无论是的乌克兰炮兵还是FPV无人机，都很难瞄准这种“小而快”的机动目标。同时，电动摩托车的承载能力也足够让驾驶者携带多种便携式武器和弹药。

俄媒举例道，俄军无人机就曾经拍到这样的画面：在“扎里亚”作战行动中，卢甘斯克武装部队成建制驾驶电动两轮车，迅速突入乌军控制的村镇，让对手防不胜防。

另外，俄媒还引用了叙利亚的战例。2016年收复拉塔基亚省萨尔马市的行动中，叙利亚政府军曾使用了“铁马部队”，当然还是传统燃油摩托车。然而，这些摩托车不仅为步兵提供了很强的机动性，而且能安全驶过雷区，因为这些地雷多数是用来对付坦克的，轻型两轮车不足以引爆反坦克地雷。因此，面对俄乌战场大量布设的反坦克地雷，电动摩托车还具备“安全通过雷区”的特殊能力。

综上所述，俄媒对于电动两轮车的“军事价值”至少举出了五六个优点，虽然个别优点也属于传统摩托车，但是电动两轮车附带的其他优点，还能进一步强化传统摩托车的优点。这些因素综合起来，就让电动两轮车的战场表现格外突出。

为此，俄媒强烈呼吁俄罗斯国防部为武装部队集中采购电动两轮车装备，尤其是装备地面突击部队，并且建议从中国引进技术和生产线，在俄罗斯本地化生产几种中国设计的电动自行车、电动摩托车和电动全地形车。俄媒还强调，这些应是俄罗斯新任国防部长安德烈·别洛乌索夫下一步的重点任务。

最后，俄媒还提到了卡拉什尼科夫公司最近推出的Izh-Pulsar“先进防弹摩托车”，早已经为引进中国技术开创了先例。

俄媒文章作者指出，这款被高度吹捧的电动摩托车实际上借用了伊尔比斯 TTR-250燃油越野摩托车的结构，后者则是中国“巴山 BS250”燃油摩托车的再设计。这款“先进防弹摩托车”只是在此基础上，改用了中国制造的“高尔登Motor”无刷直流电机，从而变成了一款20马力的油电混动摩托车，里里外外都是中国元素。（作者：陶慕剑）