余承东又双叒叕出圈了！这次他不是发布手机，而是在智界R7汽车的方向盘上玩出了新花样。昨日，他在微博上亲自发文，介绍了智界R7的“随速助力转向”功能，号称方向盘轻重可以随速度变化，让用户驾驶起来更加得心应手。

余承东透露，智界R7的方向盘此前因“太轻”被部分用户吐槽。经过大量调研后，团队发现用户对于方向盘的转向手感偏好截然不同，有人喜欢轻盈的驾驶体验，有人则偏爱沉稳的操控感受。于是，智界R7新增了“随速助力转向”功能，当车速提升时，方向盘的重量会随之增加。驾驶者既能在低速行驶时享受轻便的操控，又能在高速行驶时获得沉稳的安全感。更贴心的是，这套系统允许用户自定义选择驾驶模式，让方向盘的轻重一切听从“车主指挥”。

从余承东发布的视频来看，智界R7的方向盘调校展现出高水准。在“舒适模式”下，转向手感灵活轻盈，适合城市代步或拥堵路况；而在“运动模式”中，方向盘重量感显著增强，更适合高速驾驶或需要精准操控的场景。这种黑科技调校直接击中了各类车主的需求，也让智界R7成为了智能驾驶领域的一匹黑马。

不过，网友们的评论却充满了欢乐和调侃。有人表示：“终于有人站出来为我们这些‘懒人车主’说话了！停车倒车就要方向盘轻！”也有人打趣道：“速度快了方向盘变重，看来智界R7要逼我开慢点。”更有网友不忘发挥段子手本色：“方向盘沉重起来，是车速快了，还是钱包越来越空了？”

从技术角度来看，智界R7的这一功能依赖于先进的电子助力转向系统（EPS）。通过实时检测车速数据，系统智能调整方向盘的转向助力，使其与当前车速相匹配。这不仅提升了驾驶的安全性，也显著增强了车辆的操控感和舒适性。这样的设计，对新手司机和追求驾驶乐趣的车主来说，都极具吸引力。

智界R7作为余承东领军的高端智能汽车代表作，自上市以来备受关注。无论是其搭载的HarmonyOS智能座舱，还是L2+级别的自动驾驶辅助系统，都让人眼前一亮。而这次“方向盘轻重随速可调”的功能加持，更是让智界R7在细节体验上走在了前列。

余承东向来以“敢说”著称，这次他不仅直接回应用户反馈，还用技术创新赢得了市场的掌声。从P系列手机到Mate系列旗舰，再到如今的智界汽车，他的每次“出圈”都能带来惊喜。而智界R7的方向盘黑科技，无疑是余承东“用户体验为王”理念的又一次实践。

对于智界R7的这一功能，有行业人士评价：“随速助力转向虽然不是全新技术，但智界R7通过人性化的调校和多模式选择，做到了真正意义上的‘懂车主’。这将帮助其在竞争激烈的智能汽车市场中占据更大优势。”

方向盘轻重可调，是创新还是噱头？市场和用户自然会给出答案。但不可否认的是，智界R7正以一步一个脚印的姿态，向着高端智能汽车的标杆迈进。而余承东的微博“带货”风格，也让智界R7更具关注度。至于这款车未来是否能成为智能汽车的“国货之光”，我们拭目以待。