近日，吉利旗下领克品牌的全新车型，正式上市了全新的领克Z10电动车。 该车型一经问世，便引起了广泛关注。新车指导价为20.28-29.98万元，不过这并不是终端实际价格，而是在指导价的基础上还同时给出了降价优惠，优惠后的价格区间为19.68-28.88万元，比定位中型轿车的极氪007还要低了一些。那么今天就让我们一起来看看领克Z10究竟有哪些特点，产品实力又如何呢？

从外观来看，领克 Z10声称采用了新的家族式前脸设计。大灯的分体式结构中，上部竖条形灯带，点亮后有很高辨识度，但在实际使用中，可能会因为过于独特，而让部分消费者觉得难以适应。灯组之间的贯穿式灯带，虽然在一定程度上增加了前脸的视觉宽度，但也可能会显得过于繁杂。整个前脸的大面积封闭造型，符合纯电动车的常见设计。底部的贯通式格栅设计，保留了一定的传统元素。

车身侧面部分，竖条形的日行灯沿着机盖缝线向后延伸到了接近A柱的位置，从侧面看有着很高的辨识度。虽然是轿跑式设计，但是车顶线条在C柱之前部分还是很平直的，这样的设计可让后排头部空间不受影响，而从C柱到后尾箱盖的部分才是溜背式的造型，很舒畅动感。尺寸方面，领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm。

车尾部分，后备箱盖带有鸭臀式的扰流造型，贯穿式的尾灯在两侧带有向下突出的造型，点亮后有着很高的辨识度，视觉效果很个性。

内饰方面，领克Z10电动车采用了简洁的设计语言，中控台区域，配备了15.4 英寸悬浮大屏，虽然被宣传为能营造科技感，但在实际使用中，可能会出现反光等问题，影响观看效果。车内的时尚元素，如拨杆式车窗升降开关和按键式开门方式，能讨年轻消费者喜欢，但也可能会让一些习惯传统操作方式的消费者觉得不方便。

新车搭载的 Flyme Auto 车机系统，功能比较多，但在实际使用中，可能会出现一些卡顿。而且，对于非领克老车主来说，可能需要一定的时间来适应这个新的车机系统。

在配置方面，哈曼卡顿音响、后排座椅按摩等配置丰富，顶配车型配备的双腔空悬和 CDC 阻尼可变减震系统，能提升驾驶质感，但可能会因为复杂的结构而增加维修成本。

动力方面，新车顶配与次顶配车型搭载 800V 高压平台，其余三款配置车型搭载 400V 平台。顶配的四驱版车型，最大功率为580kW。在实际使用中，续航里程可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯和气温等等。