上个月，各大品牌扎堆上新了不少全新车型和改款车型，其中笔者印象比较深的还是吉利子品牌领克旗下推出的领克06 EM-P 2025款改款车型，主要原因是该车上市还不到一个月，在经销商终端就有1.4万的降价优惠（详情请咨询当地经销商），起售价来到13.38万，作为一辆综合续航可达1280km的小型SUV来说，这个优惠力度还是蛮大的，那么优惠后的领克06 EM-P值不值得家用现在入手呢？下面我们具体来看。

先说家用比较在意的空间部分，领克06 EM-P定位为小型SUV，车长4350mm、宽1820mm、高1625mm、轴距2640mm，车内运用运动风格座椅，并覆盖有仿皮材质，我实际去坐下来，座椅触感舒适且支撑性和包裹性较强，以我1米71的个子坐在后排，腿部向前有2拳左右的空间，日常家用空间宽敞适中。另外，后排座椅还支持有40：60比例放倒，后备箱容积可从284L扩充至1035L，平时装载大件物品也不是难题。

坐进车内，该车提供有灰色和粉白拼色，前者耐看好打理，后者活泼有灵气，如果是家用的话，我个人会比较倾向于灰色主题内饰，像是座舱内大面积的黑灰皮质软包，在后期使用中容易清理且不用时时打整，节省一点打扫卫生的时间。中控台面使用不对称的布局，内嵌于主驾前方的仪表盘为驾驶留出了开阔的视野，而14.6英寸的中控屏幕则集中了多数车辆操控功能，让车身内部在视觉上显得清爽干练。

领克06 EM-P虽然是新能源车型，但外观设计却和燃油版领克06相差无几，车头依旧是熟悉的领克家族式风格，标志性的树杈形日间行车灯附着于机盖两侧，并向下衔接有熏黑一体的饰板与两侧的大灯组件，点亮后颇具辨识度。底部则是黑化处理的散热格栅与导流槽，看起来还挺有冲击力的。

转到车身侧面去看，悬浮式的车顶将下压的车顶和上扬的车窗线条划分开来，车门上保留的实体机械挡把实用性不错，熏黑的弧形轮眉为车身添加了一丝运动气息。尾部没有太多的棱线，贯穿的尾灯和前脸灯光有一点小呼应，其中缀饰的领克英文标识倒是显露出一定的品牌身份，底部双边的刹车灯在夜间亮起时示警效果蛮有用的。

动力部分，领克06 EM-P全系搭载1.5L插混系统，系统综合功率为220kW，可油可电的模式意味着短途不用担心用车成本，长途不必焦虑用车里程。该车CLTC纯电续航为126km，像笔者城区往返通勤20km来算，理论上纯用电的话，基本一个工作周可以只充一次电，用车成本还是很经济的；NEDC综合续航里程1280km，长途满电满油可跨越1个省的样子，即使续航不够也可以随时加油，补能挺方便的。

至于配置，领克06 EM-P全系标配电动后尾门、感应式后尾门以及尾门位置记忆、无钥匙进入、前排座椅加热、车内双区空调等舒适性功能。在辅助功能上，全系配有车侧盲区影像、360°全景影像、L2级智驾、底盘透明影像等辅助功能，顶配车型还配有自动泊车入位和循迹倒车功能，如果你对泊停比较头大且预算充足，可以上到顶配车型，但如果预算有限的话，入门车型基础功能也够日常家用了。

说完该车的静态部分，我们再来聊到动态驾驶。笔者前不久去试驾了一下领克06 EM-P，虽然该车驾驶感受偏家用舒适一挂，但整车动力输出还是挺充沛的，起步加速，动力响应迅速不拖沓，并且，该车方向盘转向力度适中，开起来车身整体随动性灵活，在城区内能较为灵活的穿行，就算是新手小白，开这车也会蛮轻松的。

先说总结，个人觉得对该车感兴趣、或对家用车价格、空间、续航以及油耗都有需求的话，领克06 EM-P会是较优的选择。毕竟，该车空间家用合适，动力、续航、油耗等各方面都表现的较为不错，加上现目前各地区给到的优惠降价来说（详情请咨询当地经销商），现在入手领克06 EM-P作为家用，性价比还是挺高的。