随着电动化时代的发展，截止至2023年一季度，全球新能源车销量已占新车总销量的13%，国内新能源车销量已占新车总销量的26.6%，可以说我国已经走在了新能源时代最前端。而在这其中，比亚迪可以说是我们的骄傲，新车销量占据全球新能源车销量的21.3%（全球第一），国内新能源车销量的34.8%（中国第一）。随着人们对新能源车型接受度的不断提升，比亚迪依然在坚持提升自身技术，突破壁垒，解决用户痛点，打造一款又一款更符合国民需要的爆款车型。那么今天就让我们从汉DM-i身上探究一下，比亚迪为什么能成为新能源时代的领军人物。

汉DM是比亚迪全新推出的插电混动中大型豪华轿车，分为汉DM-i和汉DM-p两套动力系统，共5个版本，其中4个版本使用的是DM-i技术。比亚迪用12年时间先后打造出3代DM平台，目前的累计装机量已经超过35万辆，达到全球第一。

汉DM-i的方向是极致节能的同时兼顾性能，拥有18.3千瓦时和37.5千瓦时两种电池容量配置，可分别提供121公里和242公里的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型之一。汉DM-i百公里亏电油耗4.2升，满油满电状态下油耗更低，NEDC工况下综合续航里程可达1260公里。零百加速仅需7.9秒，成绩也相当不错。

从外观来看，采用溜背造型设计的汉DM-i整车线条非常线性，营造出了非常运动的感觉，也让车身姿态更接近轿跑车型。前脸造型采用“Dragon Face”也就是“龙颜”的设计元素，前侧贯穿有质感亮银饰板延伸至两侧，将车身宽度勾勒出来，大灯采用LED光源，除了与大灯一体的日行灯外，三根竖状灯柱格外亮眼，让整个大灯灵动了起来，再搭配下方“钻石龙鳞”进气格栅，犹如跃然天际的“游龙”，将中式美学融合得淋漓尽致。

尾部不仔细看可能还以为是一台纯电车型，造型设计饱满且有层次感，全新的贯穿式中国结LED尾灯搭配下方运动套件，都极富视觉冲击力。汉DM-i稳重的气场和年轻运动的氛围令人不得不感叹，中国汽车品牌的设计功力真的是越来越高。

汉DM-i的内饰采用了家族式造型样式，做工用料都很到位，大面积的软性材质和皮质材料包裹，新车内也不会有刺鼻气味，这都要归功于优质环保材料的运用。主驾大尺寸液晶屏搭配可旋转悬浮中控屏，还有HUD抬头显示，直接将科技配置拉满。作为智能旗舰车型，汉DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，采用12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息，带来更好的驾驶体验，进一步保障用户的出行安全。同时全自动泊车支持各种场景下的泊车，新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能，有效解决停车难等问题。让驾驶者能够既安全又方便地享受汉DM-i带来的驾驶科技感受。

超级混动专用功率型刀片电池，以及宽温域高效热泵空调，令汉DM-i集安全性、高寿命、长续航于一体，定义了新能源汽车安全新标准，将电池安全再次提到一个新的高度。实际本身混动车型已经完全可以解决里程焦虑问题，再加上汉DM-i的超长续驶里程，完全可以满足用户的日常使用和个性化配置需求。

除此以外，像是汉DM-i的主被动安全技术，混动变速箱技术，动能回收技术，串并联技术等等，都反映出比亚迪在高速发展的时代背景下，一直坚持用技术创新，不断地让我们重新认知科技的力量，这也是为什么比亚迪能够成为当今中国乃至世界新能源汽车行业的引领者。汉DM-i作为比亚迪旗下中大型豪华超混轿车，从科技配置到驾乘感受，都可以说是一款诚意满满的车型。在电池成本不断上涨的今天，只有掌握核心技术的品牌，才能够打造出真正受市场认可、消费者愿意买单的新时代车型。