曾经，人们都说美系车是“油老虎”，但现在是新能源的时代了，但是越来越多的美系纯电车型也走入的大众视角，比如凯迪拉克LYRIQ锐歌就是其中的代表，新车外观让人看一眼就心动。
而且动力也不错，4.9秒破百破百的成绩，除此之外还有哪些让人惊艳的地方呢，都来瞧瞧吧。
外观：奥特能纯电平台打造还原90%概念设计。
全新的黑晶光曜格栅基本占满整个车头，盾型格栅与盾标的呼应也保留了凯迪拉克家族化的血统，只不过这次盾标拥有了发光功能。
分体式LED前大灯组比起燃油车更窄，辨识度更高，并且由9颗15mm的LED灯珠组合而成，拥有自适应远近光、自动开闭等功能。
修长的车身，悬浮式的车顶还有1：2的车窗车门比例，LYRIQ锐歌的车身采用了类似溜背的设计，前卫的造型仿佛是从科幻电影里直接开出来的车一样。
流光飞翼LED尾灯从车尾一直延伸至C柱的位置，设计十分新颖，同时这一设计也是向1967年款凯迪拉克Eldorado致敬。
车尾设计依旧保留和概念车相同的未来感，溜背的后车窗倾斜度很大，但是后备箱盖板却是竖直状态。延长至C、D柱的尾灯非常细长，配合下方竖直的尾灯，与车头产生了非常恰当的呼应。
内饰：设计和科技都被玩明白了。LYRIQ锐歌的环抱式座舱整体设计遵循了简洁的原则，标配的33英寸环幕式超视网膜屏赚足眼球。
全新的三辐式方向盘左右两边的按键区域尺寸很大，左边用于控制驾驶辅助系统以及方向盘加热功能，右边则用于控制多媒体系统，而方向盘顶部的等适用于驾驶辅助功能的提示灯。
凯迪拉克锐歌是首个搭载全新一代VCS虚拟座舱系统的车型，该系统采用的是高通7nm的8155芯片，集成在一块33英寸的环幕式超视网膜屏幕里。
中控屏下方的实体按键用于控制空调，这与燃油版凯迪拉克车型保持一致，这一设计使用起来不需要任何学习成本，并且也不会误操作。细节经得起推敲也是传统车企制造新能源车的优势所在。
全系标配来自AKG的19扬声器音响系统，功率达到了1400w，并且在头枕处也配备了扬声器，以提供更为出色的影音体验。在氛围的营造上，LYRIQ锐歌装备树影婆娑氛围灯，拥有26种色彩变化。
得益于较大的车身尺寸，LYRIQ锐歌车内空间肉眼可见的宽敞，座椅肉眼可见的宽厚，并且左右宽度十分可观，填充物也十分柔软，座椅调整按键被设置到了门板上。
在舒适性配置上，LYRIQ锐歌标配座椅记忆、舒适进入、座椅通风/加热以及座椅按摩等功能，功能上比BBA的产品更为丰富。
后排座椅和前排座椅一样保持了较为柔软的填充物以及宽大的尺寸，头枕也是可调夹角的设计。
LYRIQ锐歌配备1.83平方米超大穹顶，采用双层夹胶玻璃打造，能有效隔绝紫外线的同时让座舱通透明亮。
后备厢内部线条规整，并且开口很宽，内部进深也不错，容积为521升，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后的容积为1549升。后驱版车型还拥有前备厢，前备厢容积有35升。
总的来说，以凯迪拉克的造车能力，我们完全不用担心LYRIQ锐歌的品控问题，新车看上去科技感十足，非常受年轻消费者的偏爱，至于定价也不低，最低配也要43万，那么大家能够接受这样的价格吗？
