承认国产新能源优秀对于有些国人来说真的很难，我下面说的这个事就请那帮软膝盖的跪着听完。 老美有个组织叫昆西研究所。这相当于美国的一个智囊团，就是一群聪明人凑在一起，研究点国际大事，出点馊主意啥的。比如说哪个国家最近有崛起的势头了，某个地区又憋什么大招了，昆西研究所的专家们就开始分析各种数据，研究历史案例，然后给美国提供一套可行方案。中国汽车总产值11万亿元，是已经超过房地产的存在，汽车产业经济占比之高在全球都一样，老美也不例外。也许是他们后知后觉，发现了国产新能源崛起的势头，也许开始意识到美国汽车工业逐渐衰败，也许他们发现美国除了加征关税就不会别的了。然后这位汽车专家说了，美国电动车汽车行业远远落后中国现在的水平，大家又不想看到美国汽车工业的衰败，因为对美国经济太重要了。这些美国厂商成天像个巨婴一样躲在关税壁垒的后面还指不上。他想出个损招，吸引中国公司到美国建厂，然后窃取知识产权。好啦，跪着的人可以站起来了，看清楚了吗，动不动就扯马斯克开源的那帮人，请问他马斯克开的是中文版的源吗，是忘了给自己祖国留一份汉译英了吗。还有那些说我们都是靠政策补贴的，别人都不玩电，只有我们在玩的那些屁话，你去问问美国，日本，如果让他们掏个几百上千亿的补贴，然后就能得到一个全新赛道的汽车工业，换来十几家全球竞争力极强的车企，你问他们愿不愿意换。所以说有些东西不是说拿钱就能直接买来的。还有一些人跪族在说，起亚做的是全球市场，韩国人手里全是钱，等我们卷够了他再进场收割，丰田兜里还有50张牌，只是还没开始打，那你倒是让他打啊，你以为丰田手里是俩王四个二，实际上全是34567。 这位老美专家说非常反对加征百分之关税，封锁中国汽车，他认为美国应该开放市场，然后用美国市场换中国技术。这听着怎么仿佛似曾相识呢。但是他有点想当然了，两点。第一中国企业不会去，比亚迪为什么不去美国，王传福早就想开了，万一去完最后给你来个卸磨杀驴，白折腾了，所以比亚迪的皮卡干脆选择在墨西哥上市，就得让北美匪帮只能看，开不着，气老毛。美国消费者也全是在骂美国传统汽车资本和石化巨头的。 　　第二，国产新能源的技术不是说你窃取完就行的。如果是单纯的靠拆了装，装了拆就能造出来，那么苹果电车早就出了，也不会憋了10年最后宣布解散。这就是产业链的问题，我们的电池电机电控钢铁机械，工业机器人，传感器雷达，车机智驾等上下游产业经过这么多年的培育已经极度完善，完善到内卷，优秀的垂直整合能力才让你能用10万块钱就能买到秦L这样的车。你以为老美真爱开大排量吗，那是没办法，他们拆过一台海鸥，惊讶于这么一辆智能化，高配置，好开实用还有安全配置的小车怎么可能卖到1万美元的。美国没有这样的企业，也没有这样的全产业链工业体系。你身边哪个朋友膝盖有软病，转给他看看，希望这个文章对他有用。