现如今长春地铁9号线正在加快建设步伐，从相关消息看预计2026年开通。届时从长春市区到莲花山度假区、龙嘉机场、空港经济区、九台南站就可以坐地铁了。可是大家万万想不到看似毫不相关的吉林市其实也是受益匪浅，接下来请听我具体分析。

一方面长春地铁9号线开通后从吉林站到长春站能节省3.5元或者6.5元的交通出行成本。具体来说如果你直接坐高铁从吉林站到长春站票价是34元。如果你从吉林站坐高铁在九台南站下车，然后在九台南站乘坐地铁到长春站，这一趟下来顶多能花费27.5元，因为在长春坐一次地铁不管多远的路程最高票价是6元。

如果你感觉吉林站到九台南站的高铁车次数量少，还可以选择在龙嘉站下车，然后换乘地铁到长春站。这样的话你的路费最多是30.5元。这样看来长春地铁9号线通车后对于吉林市来说确实是受益匪浅，如果你没有急事的话往返于长春市与吉林市之间会节省很多路费。

其次长春地铁9号线建成后可以拉近长春与吉林之间的空间距离，这也标志着长吉一体化进程达到了新的高度。如果没有地铁9号线长春市区到吉林市区大约有90公里的路程，待到2026年长春地铁9号线开通后标志着长春市区往吉林市方向平移了30公里，届时长春市区到吉林市区只有60公里的路程。

不要小瞧这30公里 ，实际上正因为有了长春地铁9号线今后长春的高新技术产业会逐渐往靠近吉林市区的方向转移。未来九台区或者空港经济区如果有大企业入驻，吉林市百姓出去工作会更加方便，总比去长春市区近很多，想到这里不禁感慨长春地铁9号线的建设确实可以让吉林市受益匪浅。

很多人会觉得我上面的这些分析有些牵强，甚至会认为我是在借长春地铁9号线的建设契机来特意吹捧吉林市，要是真这么想那就大错特错了。如果长春只是单纯的为了到龙嘉机场、九台南站交通更加便捷，根本没有必要修地铁9号线，现有的高铁完全足够。

这些年长春之所以费尽心思建设地铁9号线就是为了让东吉林大路沿线的荒地变为有开发价值的黄金地段，今后这里是打算引进很多大型企业在这里建厂最终形成一个庞大的产业园区来带动人们的就业，而拥有地理位置优势的吉林市在这过程中必然会受益匪浅，只是大多数人并没有考虑得那么长远罢了。