在电动汽车（EV）市场中，美国和中国这两个国家表现出不同的趋势。在美国，越来越多的人会抵触100%电动的电池式电动汽车，而越来越多消费者更愿意买混合动力汽车。而中国是相反，比世界上任何国家都积极地引入纯电动车。在欧洲，尽管纯电动车的评价正在变好，但并没有像中国那样被狂热地接受。

这种分歧在美国咨询公司AlixPartners进行的最新调查中显现出来。该公司针对全球电动车销量占80%以上的8个地区9000名消费者进行了调查。自2021年进行类似分析以来，电动车市场发生了几个重要变化。

最值得注意的是，全球纯电市场分为两个阵营。在欧美，偏向纯电车的趋势已经停止，而在中国，表示购买纯电车可能性“非常高”或“中等”的消费者较多。关于这一点，AlixPartners的Mark Wakefield解释说：“在中国，纯电车市场不断成熟，消费者将纯电车视为理所当然的选择。这背后有多个因素，如充电环境已经建立起来，还有各种基于软件的高功能性汽车，富有吸引力。”

表示购买纯电车可能性“非常高”或“中等”的美国人比例为35%，自2021年以来没有变化。在美国，政府为购买纯电车设立了优惠政策，几乎所有国内汽车制造商都投入了巨额营销费用推出新的纯电车型，新闻和娱乐媒体也广泛支持电动车概念，全美各地不断新建纯电车和电池工厂。对比这种现状，这是一个令人惊讶的数字。

正如许多调查和分析所显示的那样，美国消费者在购买电动车时犹豫不决的主要原因是纠结纯电车的“续航里程焦虑”（担心电池在到达目的地之前耗尽），以及在该国充电设施尚未完全建成，另外电动车的价格比同等的汽油发动机车更高。

由于类似的担忧和不满，欧洲对纯电车的兴趣也处于停滞状态。表示购买纯电车可能性“非常高”或“中等”的欧洲人比例仅比2021年上升了1个百分点，该比例为43%，还是高于美国。

在欧美，对混合动力汽车，特别是插电式混合动力汽车的兴趣正在增加。在美国，对购买纯电车表示“非常”或“中等”兴趣的消费者中，有83%的人考虑下一辆车会选择插电式混合动力汽车。