说起在北京停车，有车一族应该都很苦恼，不是没车位，就是收费贵。

胆敢随便路边停一下，上个厕所的功夫，小条嘎就一贴，那小味道挠儿一下就上来了，心酸呀，两百元子就打了水漂了。

首先，作为首都，北京的汽车保有量23年末的时候就达到了疯狂的758.9万辆，这还是北京坚持多年车牌摇号，变相车辆限购的情况下累积起来的。要是车牌放开了话，估计轻轻松松突破千万大关。

北京摇号大军，摇号摇到发疯，十年不中的比比皆是，受不了了只能租车牌用，一个燃油车车牌年租金起步一万大元，租期短的可能要一万五至一万八一年。

回到正题儿哈，有点跑偏，作者就是个跑偏的人儿。话说这么多的汽车保有量，造成了一个现象就是停车难。没有那么多的车位相匹配同等量级的汽车保有量。这没那么多车位怎么办呢，咱们就有人出招儿了，停车收费。

结果发现每天还是那么堵，还是没车位。这时候又有大聪明出来了，说这是因为收费收的便宜，你价码高着点，他们就不开车上班了。话说回来，你这哪是出招儿啊，你这不是挤兑穷苦老百姓呢嘛。好家伙，现在北京地界路边或者停车场，动不动就10-15元每小时的停车费，我停一天，半天班儿白上了。

就这么着，停车位还是不够用，这时候又出来个大能耐，也不知道跟上级说了点啥，大笔一挥，直接马路两边划停车位，然后摄像头一按，收费。话说这马路是你们家的吗？你划拉一下就挣钱，而且还收这么贵，12-15一小时起步，你这不光占了我们老百姓的路，还管我们收费，这上哪说理去是吧。哈哈，说这个没用，咱就一老百姓，说这个也改变不了什么。我闹不明白的是，为啥这个收费车位上老是停着好多落满树叶灰尘的车？

按着你标的收费标准，就算12一小时算吧，一天二十四小时，一天200块多的停车费，一个月就将近六七千块，这谁交的起呀。

有资深人士透露，说这个停车费你只要在那一停，摄像头给你拍下来开始计费了，你走的时候要线上平台交费。如果你不交，还会车辆年检啥的过不去，还有什么滞纳金啥的。可我看这些老爷车，动不动就停个一两个月，有的像是常年不动，话说人家是真不差钱儿，还是咋的。有的车看着车主应该也是个普通人，为啥他就敢这么停着不动呢，各位大神，有明白是咋回事的不？给咱解释解释，为啥他们就敢一直这么停着，而我等小民就提心吊胆呢？

各位看官点个关注呗。