油耗4.2L的家用车,凯美瑞大改款,配L2级驾驶辅助,提供两种动力

林允说车 2024-03-13 21:35:41

随着时代的发展,汽车作为交通工具已经成为我们生活中的一部分。自从新能源汽车普及以后,人们的用车习惯也发生了改变,车身增加了大量的辅助驾驶功能,让开车这件事变得更简单,而且也提升了行车安全性,如果在当今这个时代买一台不是智能化的汽车,似乎很不划算。全新丰田凯美瑞已经正式上市,作为一台标准的B级车,在新车上也增加了大量的科技配置,整车展现出年轻化的外观,同时混动版车型的油耗非常低,符合家用车的使用标准,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

全新凯美瑞在外观方面整体向新能源汽车方面靠拢,车头部分采用渐变式进气格栅设计,进气口由中间向两边逐渐收缩,第一眼看上去就能分辨出这是一台混动车型,上部分的进气格栅中间部分还镶嵌了毫米波雷达模块,配合风挡玻璃上的摄像头,能够实现L2级智能驾驶辅助功能,具有自适应跟车以及车道保持灯功能,在同级车型中属于比较领先的配置。两侧的大灯组造型看起来很犀利,LED日间行车灯点亮时辨识度很高,大灯组内部配备了LED光源,并且具有自动大灯和自适应远近光功能。

车身侧面采用溜背式造型设计,提升运动感的同时看起来更年轻化,硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度。前后轮眉整体向外突出,因为丰田凯美瑞是一款全球车型,特别是在北美地区非常受欢迎,所以这种轮眉向外突出的设计具有肌肉车的视觉感,符合北美用户的审美。车身尺寸方面的长宽高分别为:4915/1840/1450mm,轴距为2825mm,车身长度已经非常接近C级车的标准,让它拥有很足的气场。

车内的整体布局都是经过全新设计,中控台位置进行传统式设计,看起来更舒服。三幅式多功能方形盘的握感很出色,尺寸大小也刚好合适,并且搭配了电子助力转向机,方向盘非常轻盈,配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,为车内提升了科技感,屏幕的分辨率很高,显示的画面很清晰,除了车机自带的蓝牙功能和导航功能之外,还支持手机互联功能,为用户提供更多选择。

凯美瑞的车内空间表现在同级车型中达到了主流水平,毕竟车身尺寸很大,所以第二排的头部空间和腿部空间都很宽敞,而且凯美瑞采用双拼色内饰布局,看起来比较温馨,座椅的填充物很厚实,皮革的质感也很柔软,提升了乘坐舒适性。并且在第二排保留了空调出风口以及两个充电接口,满足第二排乘客的用车需求。

动力方面分别搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.0L油电混合系统,其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力,最大扭矩为206N·m,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,这套动力系统虽然是纯燃油动力,不过油耗方面的表现也很出色,WLTC综合油耗为5.81L。2.0L油电混合动力车型采用2.0L发动机+电动机的组合,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,这套动力系统注重的是燃油经济性,WLTC综合油耗仅为4.2L。

总体来说,全新丰田凯美瑞的综合表现还是很不错的,车身尺寸足够大,符合国内用户的审美,而且车内空间也很宽敞,一家人出行也不会感到拥挤,最重要的是油耗很低,进一步节省了后期的用车成本,配合L2级智能驾驶辅助功能,开起来比较省心,也提升了安全性。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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