新能源汽车的新风向出现，涉足品牌数量越来越多，不止自主品牌积极活跃在市场之中，还有很多合资老势力划分独立子品牌运营，一时间市场新增车型颇多，同一价位区间也有了更多选择余地，足以说明新方向的分量。而新技术普及速度也确实快，像岚图汽车已经把手伸向了中大型MPV款式，梦想家PHEV系列就是如此，搭载插混能源类型，系列指导价33.99万-63.99万元，2024年6月售出2926台，下面就以岚图梦想家PHEV 2024款 超长续航旗舰版款式为例，一起来深入了解吧。

前脸设计形象颇有特点，以大尺寸进气格栅居中，双侧、下方紧连镂空设计，部分填充黑色饰材点缀，铺设效果紧凑而又丰满，呈现出了更加多元的形象。至此前脸设计还未表现出异常，在顶部搭载车标，双侧连接LED大灯时，开始有了违和感的诞生，那就是前脸布局几乎全部集中在了竖置面板内，就连大灯也只是向边侧延伸少许，风格特点鲜明，这些组合其实就是MPV的车头惯用设计，尤其是前置机舱的空间缩减，还能为座舱作出更多让步。

长5315mm、宽1985mm、高1800mm、轴距3200mm，从侧向角度观察，车头的收缩与组件设计形象变化得到诠释，确实没有多少设计空间支持组件延伸，即使来到侧面，车头的余量也是非常有限的。长车身、长轴距的加持下，底裙处加装的镀铬长条尤为显眼，整体尺寸较普通款型超出太多，看起来还是很大气的。尾部设计将沉稳感贯彻程度加深，就连后车窗的表现面积也增大了许多，其余排列较为松散，主要体现了尾门的宽大。车尾顶部的示高指示灯稍有延长，以线条尺寸变化提升示警效果，包括示宽灯等组件在内，一同为行车提供更多保障。

舱内硬件设计颇为丰富，皮质多功能方向盘+电子档把组合应用。12.3英寸三屏同规格设计，尺寸适中，屏幕数量增加，车用功能和娱乐效果兼顾，更广泛的设计覆盖也能更好和豪华定位身份对应。细节设计不止于此，遥控移动车辆、主动降噪设计，都显示出了车用设计的智能化提升，在日常出行中能够提供更多便利。内置行车记录仪、50W充电功率的手机无线充电都是以标配身份出现，省去了后续自行改建加装的麻烦，以原厂装配实力应对，后续使用功能也能更加稳固。

舱内七座划分2+2+3三排布局设计，统一使用仿皮材料包裹，主驾驶配备腰部调节细项，前排应用功能涵盖加热、通风、记忆与按摩设计，这些内容其实才是开始，二排将应用功能全部复制，还增加了前后移动、靠背调节两项设计，单论舒适性效果，还要看二排的内容。舒适性提升的不只有座椅本身，三区温度分控管理的自动空调也有不错表现力，搭配负离子发生器、车内香氛装置的应用，座舱环境还能更加温馨惬意。大空间测试坐入1米78乘员，前排头部余留2拳；二排头部1拳4指，腿部4指；三排头部1拳1指；腿部1拳2指，还有更多调节空间自由切换，伸展余地可想而知。

随着车型体积增大与搭载内容的添加，光是整备质量就已经达到了2590kg，满载后的3125kg重量更是可观，无疑会对驱动力造成更大负担，不过前后分置双电机予以支持，310kW总功率、620N·m扭矩驱使车辆已是绰绰有余。作为插混能源设计，还装配了DFMC15TE3型号引擎，1.5T四缸打造，110kW功率，220N·m扭矩，应用95#标号燃油，满足国6 b环保标准。

按照引擎性能来看，似乎并不具备独立驱车的能力，毕竟空车重量已经超过2.5吨，这样的功率输出真的会成为“小马拉大车”完全跑不动。变速器的应用直接给出了答案，固定齿比变速设计类型，动力转化直接服务于电机，内燃机多为辅助或提供补电使用，主次地位进行了对调。电池容量也有加强，可提供电力实现工况184km的纯电续航，在发动机的支持下，综合续航可一跃提升至1231km的程度，而且最低荷电状态的燃料消耗量仅有5.36L，完全当作燃油车使用也不会增加太多负担，普通工薪阶层也是能够轻松驾驭的。

总结：岚图梦想家的设计思路相当直接，就是以市场流行元素为方向打造，专注智能化、豪华氛围、大空间、舒适性的提升，以更加全面的高端产品力展示向受众，从而满足各种更高的车用需求，而性能方面的加强还有良好的电驱经济性支持，不管是家用还是商务类别需求，都是能够较好满足的，对此，你们有什么想法呢？