如果问及全球最多金的“王室”，或许我们脑子里最初浮现的都是英国王室或者是沙特王室，但其实答案如何呢？

根据多家外媒报道，2023年蝉联全球最富王室称号的仍是“泰国王室”。

对，你没看错，是“泰国王室”，而且是“蝉联”。

泰国王室的“多金”，只有查阅资料，才能知道有多瞠目结舌。也正是如此，泰国王室拥有了“全球第一壕”这样的称呼。

当然，见多识广，让他们对品质和美有了更高的追求。而高品质的中国制造，正在被泰国豪门所追捧。

特别是豪车无数的泰国豪门，对中国超跑的热忱，可见一斑。

在前不久刚刚落幕的第40届泰国国际汽车博览会上，中国车企就凭借超高的受关注度，将一众老牌车企比了下去。

在这其中，有一颗璀璨的明星，尽管首次参展，却战绩辉煌，它就是广汽埃安。

数据为证 为实力证言

根据数据统计显示，在本次泰国车展上，首次参展的广汽埃安跻身全部参展品牌订单榜第四，新能源品牌订单榜第二。也创造了自9月广汽埃安泰国上市以来，单日成交量和行业单笔订单的全新纪录。

而特别值得一提的是，备受全球瞩目的广汽埃安旗下百万级纯电超跑昊铂SSR在车展期间，共收获11台意向订单。在世界豪车品牌云集的当下，昊铂SSR的成绩无疑是广汽埃安造车实力的最好例证。它正带领着中国纯电超跑跨出国门，同时埃安品牌也一次次印证了自己突破向上的实力。

据现场反馈，昊铂SSR也成为此次车展最热门的打卡点之一，毕竟颜值、技术、实力均纷纷在线的超跑，吸睛的程度毋庸置疑。

1.9秒百公里加速和强劲的1225匹马力，噬风自动蝶翼，100%碳纤维外覆盖车身，试问谁人能不动心？

当然，豪门并不是只看到了豪车。本次车展上，AION Y Plus成为最受欢迎车型榜第二。

这并不是个偶然的成绩，早在12月3日，广汽埃安即收获了1168台订单，创造自泰国上市以来单日成交量新纪录。其中，AION Y Plus 490 Premium上市即热销，在本地权威汽车媒体iMoD发布的最受欢迎汽车排名榜名列第二。

品质过硬 经得起推敲

学而优则仕。

优等生广汽埃安凭借国内的热销作为其强势出海的硬气背书，在海外创造佳绩只是时间的问题。

这一点在此次泰国车展上得到了很好的印证。

无论是初入泰国时得到的最高礼遇，还是如今的认可称赞，广汽埃安跨出国门的这一步，扎实且成功。

当然，这与广汽埃安的不辍努力有着非常重要的关系。广汽埃安率先在全球普及高端智能出行，其智能化能力和产能普及能力正在不断向海外延伸。

而枪击不起火的弹匣电池、超跑级的夸克电驱、中国首个铝合金纯电专属平台、支持L4自动驾驶的星灵电子电气架构等硬件的加持，也是广汽埃安品质的保证。

作为中国首款量产超跑，昊铂SSR也没有辜负众望。它的量产，不仅打破了西方在超跑上的垄断，更全方位展示了中国汽车工业的实力，标志着中国品牌在新能源时代实现了超跑赛道的“弯道超车”。

这样的产品在泰国“登陆”，并得到认可，足以见得中国超跑速度，遥遥领先其他品牌。

因地制宜 真诚得人心

为了更好的适应泰国市场，满足泰国民众对新能源车的真实需求。广汽埃安针对泰国市场因地制宜的打造了AION Y Plus 490 Premium。

在原有基础版车型上进行全面升级，共包括24项配置的改进，特别是在智能驾驶辅助系统和车载互联技术方面的升级，大大提升消费者的驾驶体验。

也正是因为这份真诚的对待，以及实力的加持和品质的保障，埃安泰国旗下经销商锦汇集团与EVme公司合作，在本次车展上成功签下850位出租车客户的AION ES订单。

难怪泰国著名汽车媒体welldone都表示，“埃安为代表的中国品牌，正推动泰国向新能源时代加速转型。本次车展中国品牌尤其是中国新能源品牌的表现令人咋舌，一举打破了日系品牌的市场垄断地位，现在泰国已经进入中日两系品牌平分天下的时代。”

当然，广汽埃安的脚步并不止于此，埃安泰国正全力推进本地化的生产、销售和服务体系，加速能源充电网络的布局等工作也在紧罗密布的进行中。

确保电动汽车车主拥有更好的用车生活和便利出行方式，广汽埃安始终在努力。

【车维君语】

作为新能源汽车领域的领先者，广汽埃安在国内为新能源汽车的发展做出了突出的贡献。

如今进军海外，更是成绩斐然。

这不仅夯实了广汽埃安在泰国、东南亚，乃至全球汽车市场的地位，也在极大程度上为中国制造证言。

我们中国强，中国汽车制造业更强。