最近不少车友跟我反馈，说在路口右转不停车被罚了，200元罚款还扣了3分。这事儿怎么回事？

今天咱们就来聊聊这项“右转必停”的新规定，看看它是怎么回事，对咱们日常开车有哪些影响。

为何要推行“右转必停”？

说起右转，很多老司机都觉得右转不碍事，绿灯亮了，直接转弯就行，根本不需要停车。但新规明确要求：大型车辆在右转时必须停车让行，违者罚200元，还要扣3分。

那为啥要这么做？

这事儿主要是为了安全考虑，尤其是“内轮差”这个问题。

你也许没听过这个词，但它跟咱们的行车安全息息相关。内轮差简单来说就是，大型车辆右转时，前后轮的行驶轨迹不一样，前轮能绕过的障碍物，后轮却可能碾上去。

而在这个过程中，司机的视线会有盲区，尤其是在右转时，如果行人或者电动车恰好位于这个盲区，后果不堪设想！

根据统计，2020年杭州因货车右转盲区造成的死亡事故占了重型货车事故死亡人数的三分之一，非常惊人！为了减少这样的悲剧，“右转必停”政策应运而生。

哪些城市已经开始实施？

目前，全国不少城市已经开始推行“右转必停”政策。上海是这项新规的先锋，今年已经在43个路口设置了专门的提示标牌和电子警察，抓拍不停车的行为。西安、济南、深圳等城市也相继跟进，深圳甚至规定，不停车让行还会面临500元的罚款！

再比如，济南在部分路口安装了专门的抓拍设备，只要右转时不停车礼让，电子眼就会自动记录，司机就等着收罚单吧。

哪些车需要遵守？

“右转必停”主要针对的是大型车辆，尤其是那些大货车、泥头车、搅拌车这些容易出现“内轮差”的车型。

但这不代表小轿车就可以肆无忌惮。

虽然新规对小轿车没有强制要求停车，但也要注意避让行人和非机动车，礼让三分是安全的底线。

小轿车也有盲区？

别以为小轿车右转就没有盲区，咱们常开的家用车其实也存在很多视线盲区。最常见的就是A柱盲区，尤其是在转弯或者进入弯道时，A柱可能会挡住视线，导致驾驶员无法看到正前方的行人或车辆。

除此之外，车头和车尾也有盲区，尤其是身材矮小的儿童，如果不注意，很容易发生意外。家长们开车时一定要多留心，看准车头车尾，避免悲剧发生。

如何应对“右转必停”？

既然新规明确了“右转必停”的要求，那我们作为司机该怎么应对？

1.提前减速：不管是大车还是小车，右转弯时一定要提前减速，给自己留出足够的反应时间。

2.停车观察：尤其是大型车辆，右转时务必停车观察，确保没有行人和非机动车通过后再继续右转。这个过程虽然耽误个几秒钟，但换来的可能就是一条生命。

3.遵守交通信号：绿灯右转不代表可以无视行人和非机动车，礼让行人是基本的交通规则，尤其是在路口，大家都要互相礼让。

新规带来的思考：仅靠司机自律够吗？

光靠司机自觉停车礼让，显然不够，要真正把事故降下来，还需要多方配合。

*行人和非机动车的安全教育：行人和骑电动车的朋友也得提高警惕，千万别在路口停留或抢道，尤其是面对大型车辆时，尽量保持距离。

道路设施的完善*：有些城市已经开始设置凸面镜、隔离墩、警示标志**等设施，这些措施可以帮助司机扩大视野，避免盲区的发生。

车辆技术的进步*：像一些货车已经在右侧车门上加装了观察窗，或者在车辆上配备了毫米波雷达**，这些技术手段可以有效消除盲区，提升行车安全。

购车建议：安全配置很重要

对于准备购车的朋友来说，猫哥在这里给个小建议：安全配置一定要重视！

无论是大车还是小车，选择配备了盲区监测、车道保持辅助、自动紧急刹车等安全配置的车型，能够大幅提升行车安全，尤其是在城市路况复杂的情况下，这些配置往往能救命。

总结

“右转必停”的政策虽然严格，但背后的用意是为了减少事故，保护大家的安全。

对于大型车辆来说，右转时停车3秒，可能就能避免一场悲剧。

而对于咱们普通车主来说，礼让行人、避开盲区，也是对自己和他人生命负责的一种态度。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

互动问题：你们对“右转必停”怎么看？觉得这项政策是否有必要全国推广？欢迎留言讨论！