近日，卡德罗夫举办了一场特别的展示会，展示为特别军事行动的车臣部队购买的新装备，其中除了俄式武器外，还有6辆中国产的“虎士”装甲运兵车。自俄乌战争一年来，虽然有各种中国产的无人机、电台、零部件出现在战场，但是就目前而言，还是第一次有军车出现，那么中国真的像外媒描述的那样已经开始军援俄罗斯了吗？且听吐槽君分析分析。

虎士装甲车和俄罗斯的虎式装甲车并没有什么渊源，它是陕西宝鸡新星专用汽车公司生产的，而这家公司是一家彻彻底底的民用公司。虎士装甲车并没有被国内采购，但是由于性价比确实不错，不仅成为了联合国维和部队用车，而且还收获了不少国外订单，索马里、塔吉克斯坦、阿富汗、柬埔寨、老挝、玻利维亚十几个国家都曾经买过，塔利班还曾经用于实战，所以车臣想必对这款军车也早有耳闻。

不过车臣最看重的应该是虎士的防御和攻击能力，战斗全重4.8吨的虎士在正面可以挡住7.62毫米机枪穿甲弹的攻击，侧面及尾部也能挡住普通7.62毫米机步枪弹的攻击，并且还配备了强化防爆轮胎，即便轮胎被击中也可以迅速脱离战场，避免因为施救而被乌军围点打援。在乌军前线缺乏重火力的情况下，虎士装甲车穿梭在城市街道还是相当自在的。

当然了，光有防御没有火力也是无法适应城市作战的，虎士采用了模块化通用化的设计理念，能够根据战场情况选择性搭配武器，如果需要密集持续的火力压制，可以选择23毫米链炮或者12.7毫米重机枪，如果要打击埋伏在窗户和墙壁后方的敌人，则能安装35毫米榴弹发射器。作为一款装甲运兵车，最主要的职责也不是攻坚，而是在确保自身安全的情况下，快速运输士兵进入前线预定战场。虎士内部空间宽裕，能够容纳一个班（约9名）的重装单兵部队，拥有4个宽大的观察射击孔，这在俄乌城市巷战中可比老旧的履带式BMP要强多了。

俄军在这场战争中最缺乏的除了信息化能力外，就是后勤补给水平，不仅车队经常被乌克兰无人机偷袭，而且前线维修保障也跟不上，所以军车只要坏了一般就直接扔了，然后就成了乌克兰照片里的战利品。而虎士就不一样了，它具备超强的兼容能力，在零部件损坏后，不仅能用正规的军品替代，还可以直接拆解普通民用车辆进行替代，这种低廉的使用成本和便捷的后勤保障也是目前俄式装备所不具备的优势。

▲虎士采用成熟的依维柯底盘4x4轮式底盘，成本低是最大优势

那么车臣这次展示的虎士军车是否意味着中国正式军援俄罗斯？当然不是。我们已经明确表示过在俄乌战场保持中立，并且只站在和平一边，所以不会向俄乌任何一方供应武器装备。由于世界上有很多国家都购买了虎士装甲车，因此并不能确定就是从中国购买的。与俄罗斯关系不错的中亚国家就拥有不少虎士装甲车，其中塔吉克斯坦不仅是独联体国家，并且本身驻扎了大量俄罗斯军队，所以极有可能向俄罗斯二次转销中国虎士装甲车。

其次，我们也可以看到这些军车并没有安装武器，所以如果仅仅作为警用装备直接向俄罗斯出口也并不违反任何协议和承诺。退一万步讲，北约持续向乌克兰军援武器已经上千亿美元，我们在关键时刻帮一帮俄罗斯又怎么了？当然了，不到最后关头，我们不会和西方彻底撕破脸皮，也不会贸然向俄罗斯出售武器。不过有网友表示，卡德罗夫这次的思路可以借鉴，毕竟我们国家的消防火箭炮和卫星制导灭火弹也是不错的，可以考虑批量采购。