近日，全新一代凯迪拉克XT5正式上市，新车共推出3款四驱版车型可选，指导价为39.99万-45.99万元。发布的同时，官方还推出了限时一口价26.59万-33.59万元。新车主要对外观和内饰设计进行了升级，配置方面也进行了优化。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm，作为参考老款车型的车身长宽高分别为4813/1903/1682（1686）mm，轴距为2857mm，相比老款车型，车身长宽高以及轴距都有不同程度的增加。新车将提供曜石黑、阿拉斯加白、曼哈顿灰和冰海蓝四种车身配色。

前脸方面，新车采用了家族式全新的设计风格。进气格栅采用了“V”字运动网格装饰，并没有提供豪华版的镀铬装饰套件。大灯采用了分体式设计，两侧仍旧设计了竖置LED灯带。远近光灯具备矩阵式LED光源，并带有自适应远近光和自动大灯功能。

来到车身侧面，可以发现新车的侧面轮廓变化不大。但D柱采用了黑色装饰条贯穿，让车顶形成了悬浮式效果。轮毂方面，28T 豪华版和28T 尊贵版都配备了20英寸的轮毂，而28T 铂金版则配备了21英寸的轮毂。值得一提的是28T 尊贵版和28T 铂金版都配备了Brembo高性能六活塞制动系统（含FNC碳氮共渗制动盘，高性能制动片）。另外，新车仍标配了后排隐私玻璃。

车尾方面，可以发现新车的尾灯造型和头灯造型一致，点亮后具有不错的视觉效果和辨识度，尾灯中间则配备了一条镀铬装饰条，让尾灯也形成了悬浮式效果。底部包围处采用了大面积的黑色材质装饰，并配备了双边共双出的排气装饰，给车尾带来了一定的运动感。

来到车内，可以发现新车采用了家族式最新的内饰设计风格。首先映入眼帘的就是，33英寸的9K屏幕，相比老款车型更能体现出科技感。CUE车载智能系统也全新搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay），车联网（5G），OTA升级，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。方向盘采用了三辐式设计，并为真皮包裹，28T 尊贵版还配备了方向盘加热，而28T 铂金版在此基础多了方向盘电动调节和记忆。另外，换挡方式为全新的电子怀挡，中控岛台区域还标配了15W的手机无线充电面板。

新车的28T 豪华版和28T 尊贵版座椅为仿皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，并配备了前排座椅加热，28T 尊贵版则多了前排座椅通风、记忆（主驾驶）和第二排座椅的加热。28T 铂金版则多了Nappa真皮座椅，还标配了前排座椅的按摩。

配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，可变悬挂调节（软硬），可变转向比系统，可开启全景天窗，迎宾灯效，电动后尾门，前排无钥匙进入，内置行车记录仪，主动降噪，模拟声浪，前排多层隔音玻璃，双区空调等功能和配置。

动力方面，新车标配了2.0T 涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为8.3秒，最高车速可达210公里/小时。另外新车全系标配了带有多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，但28T 尊贵版和28T 铂金版配备了后桥差速器。油耗方面，28T 豪华版和28T 尊贵版的WLTC百公里综合油耗为8.23L，28T 铂金版的WLTC百公里综合油耗为8.33L。

底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且配备了自适应调节的蜂鸟底盘。

总的来说，全新一代凯迪拉克XT5在外观和内饰设计方面进行了升级，配置也有一定的提升，动力和老款车型保持一致。刚上市就给出了限时一口价优惠，还是很有性价比的。新车上市后将和沃尔沃XC60、奔驰GLC、奥迪Q5等车型形成竞争，那么同级别车型中你会怎么选择？一起来聊聊。