十万级SUV是很多家庭首次选车时的预算区间，在这个区间内分布了燃油车和新能源车，有合资品牌也有国产品牌，这期小编找了两台热度较高的车型，日产劲客和比亚迪元Pro来一次对比，价格几乎差不多，都是小型SUV，只不过动力形式不同而已，怎么选更合适？

劲客是日产家族最入门的SUV车型，车身尺寸较小，但是“五脏俱全”，外观延续了家族化设计风格，小车特别灵动的感觉，同时还具有一定个性，像是一台“缩小版奇骏”。

比亚迪元Pro同样是小型SUV，是基于燃油车平台打造而来电动车，在十万级为数不多的新能源SUV。相比劲客个性化的外观设计，元Pro显得中规中矩了许多，最有辨识度的当属车尾的外挂备胎了。

内饰其实有些超乎我的预期，仪表盘带有7英寸液晶显示屏，中控屏为8英寸，采用三辐平底式多功能方向盘，整个内饰的设计和配置比较不错。

作为一台具有活力和个性的小车，内饰全部采用黑色略显压抑，应该注入一些与车身同色或者亮眼的饰板进行搭配。

元Pro明显是新能源车型的设计，中控台上双液晶显示屏，其中10.1英寸中控屏支持旋转和各项APP安装，科技性具有优势。保留的部分实体按键全部集中在T字区上，中控台银色饰板的搭配增加了内饰的活力，且米白色内饰看上去不显压抑。

劲客轴距2620mm，后排空间不算大，日常家用刚刚好。后备箱空间挺让我意外，常规容积为428L，其实完全可以略微压榨下后备箱空间，换取更大的后排空间。

元Pro轴距2535mm，后排空间也属于是够用的状态，相比劲客稍微大一些；后备箱同样很大，且地台更低，增加了车内的储物垂直空间。

劲客搭载1.5L发动机，最大功率122马力，匹配CVT变速箱，动力初段比较充沛甚至有些小猛，应对市区路段行驶完全够用，深踩油门时发动机噪音偏大，行驶中风噪大一些。

根据懂车帝数据得知，六年的养护成本为10130元，作为燃油车来说这个价格不算高，容易接受。

元Pro搭载136马力的电动机，分别匹配38.9度和50.1度磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为301km和401km，顶配车型还支持外放电功能，对于喜欢户外露营的朋友是福音。

电动车相比燃油车在动力上和用车成本都有极大的优势，但有一个非常重要的前提，选择电动车首先要具备自己的独立充电桩，如果不满足这项条件，燃油车更加合适。