广汽丰田旗下的车型在国内的销量表现一直位居前列的，各类的车型也都具备，消费者可以选择的空间较大，最重要的是品牌具有保证。那么在广汽丰田汉兰达也是旗下比较经典的一款车型，现在2024款汉兰达上市，整体也是比较越野的一个风格，定位是中型SUV。可以选择的配置还是挺多的，今天的主角是广汽丰田汉兰达2024款双擎2.5L两驱尊贵版7座，指导价是29.88万元，具体的表现怎么样还请让我为各位讲解一下吧。

首先来看下广汽丰田汉兰达的外观，车头是丰田家族标志性的设计，有一种类似于老鹰的设计风格，两侧的LED大灯内置了日间行车灯带，大灯的功能很丰富，包括了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等，下面的导流槽中还有两个前雾灯，在户外的照明能力很出色。接近于梯形的中网和下面梯形的进气口，形成了双层设计很有层次感。车头设计有棱有角，动感十足。

侧身的造型也很运动，凹凸有致的造型动感十足。全车长4965mm，宽度是1930mm，高度是1750mm，轴距是2850mm，搭配上20英寸的大轮毂，营造了一种威武霸气的氛围感。腰线设计柔和平直，侧裙位置的线条感强烈，并且向上延伸到了后翼子板，车窗周围都进行了熏黑处理，形成了悬浮式车顶的设计，小溜背的车身，尾部还有一块比较大的扰流板，下面有高位刹车灯，两侧的尾灯宽厚有力并且延伸到了车身侧面，下面的银色护板很大气，隐藏式的排气孔更简洁。

内饰的设计也符合丰田家族化的设计，车内在保留机械感的同时，通过液晶屏幕提升了科技感。方向盘带有多功能按键，上面都是真皮材质包裹手感很舒服。12.3英寸的全液晶仪表，搭配上前面的HUD抬头显示，可通过机械挡把进行换挡很有操控感。中控屏大小也是12.3英寸，整体搭配较为协调，采用了高通骁龙SA8155P智能芯片，车机的流畅度还可以。

支持手机互联、卫星导航、4G网络、声纹识别、语音控制等，车内一共提供了5个充电接口，车里有6个扬声器可以播放一些喜欢的音乐。车里保留了一些实体按键和旋钮，主要是一些常用的功能，比如空调、音量和座椅的控制。广汽丰田汉兰达有运动、经济和舒适三种驾驶模式，丰富了驾驶者的操控体验。

在安全方面，广汽丰田汉兰达做的也很到位，带有车身稳定系统可提升车子在转弯或加速过程中的稳定性，主动刹车可帮助驾驶者及时制动，车道保持辅助和车道居中保持适合在高速上开启，车内提供了儿童安全座椅，可以购买儿童座椅连接座椅让家里的宝宝坐在上面更加安全。

再来看广汽丰田汉兰达的座椅配置，真皮＋仿皮材质，2＋3＋2的座椅布局，主副驾提供了座椅电动调节，第二排的座椅可以手动调节，第一排座椅有座椅加热功能，天气冷的时候更舒服。后排提供了老板键，座椅也能四六放倒。

接着我又体验了一下车内的空间，第二排的空间是最大最舒适的，身高178的我坐在车里头部还留有一拳多的距离，腿部空间两拳多，两个独立座椅互不干扰更方便休息，中间的过道宽度合适可以轻松的进入到第三排，第三排腿部空间一拳左右，头部没有顶头现象，行李舱容积足够。

动力方面，广汽丰田汉兰达采用了2.5L的自然吸气发动机，最大马力是189Ps，最大扭矩是236N·m。还有前置单电机，最大马力是182Ps，最大扭矩是270N·m。广汽丰田汉兰达切换到运动模式之后，零百加速成绩在突破了8秒，这个成绩还是很OK的，较高的底盘平时还能越野。续航方面，广汽丰田汉兰达的百公里油耗是5.82L，有着65L的超大油箱，续航里程在1100km左右，当然实际的续航表现与驾驶者的驾驶习惯也有关系，但不管怎么说自驾旅游不会有问题。

广汽丰田汉兰达开起来很运动，电动机在起步时提供了强大的扭矩，起步完全不拖拉响应很积极，之后加速比较稳定，需要超车就再来一脚油门轻松完成。底盘采用过了前麦弗逊式独立悬挂＋后双叉臂式独立悬挂，底盘调校运动，尤其是在颠簸的山路上，紧致的底盘能够反馈路况信息，同时缓震效果出色，吸收了一部分震动保证了车内的舒适性。

你们觉得广汽丰田汉兰达这款车如何呢？如果你有三十万左右的预算，你会选择这款车吗？