老美嘴里一直喊着“民主自由、科技无国界”的口号，但近年来所做的一直都是违背“自由主义”价值观的事。尤其在老美浸淫多年的芯片市场，当华为等国内企业进入老美的舒适区，每隔一段时间大洋彼岸就能传来一些坏消息！比如拆除设备，断供操作系统断供、芯片等。

华为手机业务受损，麒麟芯片“归零”，或许这些“成绩”让老美认为自己赢麻了，老美又将“黑手”伸向另一中国巨头，宁德时代！

据报道，宁德时代在与福特宣布合作的同时，老美开始出现了抵制的声音，某些美官员认为，对宁德时代协助福特工厂在美建立电池工厂，会加深美国对中国电池技术的依赖。宁德时代赴美受阻的原因并非单方面遭到拒绝，因为宁德时代与福特的合作，也遭到了中国的审查。

关于这件事，相信网友有两个问题一直感到疑惑。

一、为什么宁德时代赴美建厂？

这是一个让国人感到不舒服的问题！苹果迁印，富士康、台积电赴美，在一定程度上被解读为“削弱我国制造业”。此前苹果向宁德时代抛出橄榄枝，宁德时代果断拒绝的态度让国内网友一片叫好！为什么宁德时代还要坚持赴美呢？

首先，与富士康、台积电不同，宁德时代与福特合作，福特准备掏出35亿美元全资建立一个磷酸铁锂电池工厂，宁德时代负责为这个工厂提供技术与服务支持。简单来说，就是宁德时代出力，福特出钱。

其次，福特全球最大的传统汽车制造商之一，旗下豪华品牌众多，与福特合作就相当于拿到了与福特、林肯、捷报、路虎、沃尔沃等合作的入场券，不仅有更多的商机，还能大幅提升宁德时代在全球的影响力和品牌知名度。

另外，盈利是企业生存和发展的根本。时代变革太快，每个时代都有一些企业脱颖而出，现在是锂电池时代，但固态电池时代随时可以到来。在锂电池领域，宁德时代不管是在技术专利还是市场，都有一定的领先优势，但并没有形成垄断。此前韩国三大电池厂商都已赴美建厂，酒香也怕巷子深，宁德时代再不出击，很可能装机量会被竞争对手反超，这对企业未来的发展和布局极为不利，何不干票大的！

二、赴美被叫停的原因

宁德时代与福特“联姻”本可以实现双赢，但这件事却被老美叫停。其实这也早有预兆，因为这是老美的惯用伎俩，为了私利，牺牲市场自由！

上世纪50年代，迫于阿尔斯通在电力设备、轨道交通等方面的压力，老美对阿尔斯通布下了“巨大的陷阱”。上世纪80年代，老美汽车行业受到日系汽车的冲击，于是限制了日本汽车的出口配额。如今老美将手伸向了电信领域的华为，无人机领域的大疆等。而新能源赛道更是一个万亿级市场，这种趋势必然会覆盖到电池领域。

中企为什么也要接受中国的审查呢？一些外媒表示：风向已经变了！

芯片领域，数十年的发展，老美已经筑起了森严的技术壁垒。但在新能源领域，这种情况倒过来了！据官方媒体发文表示，调查问题主要集中在“确保宁德时代的电池核心技术不会泄露给美国公司”！而老美为了技术、情报无孔不入的做法，加大了宁德时代赴美的阻力！

为孤立、抑制我国半导体产业的发展，老美不仅与日本、韩国、台湾省成立了芯片四方联盟，还联合日本、荷兰阻止全球DUV光刻机的自由出货。其实从我国调整《技术目录出口限制》清单也不难发现我国对核心技术的重视程度，尤其宁德时代在锂电池领域掌握着大量技术专利，宁德很可能是一直老美新能源发展的一张“王牌”！

对于宁德时代来说，这或许并非一件坏事，确保核心技术不外流，加大对新技术的研发，订单自然主动来敲门。

对于国人而言，我们也不需要见钱眼开的企业，反而需要更多像华为、本源量子、龙芯中科这样的“民族脊梁”！同意的请点赞，同时转发给志同道合的朋友！