现在的世界面临“百年未有之大变局”，企业的命运与国家的命运息息相关！ 一、亚马逊中国区开始“裁员” 亚马逊大家都不陌生，是目前世界上最大的直营电商平台公司。不过亚马逊在中国以外的地方发展的很好，在国内却被中国电商平台群殴，一直没啥起色。而在国外，面对中国的“出海电商四小龙”（希音、拼多多海外、抖音海外、阿里海外等）崛起和围攻下，亚马逊的电商业务也必然承受着更大的压力。 4月12日消息，亚马逊对部分业务进行了调整，其实也就是裁撤了一些经营业绩不佳的业务。 亚马逊中国部分员工已经收到了来自总部裁员的通知邮件。包括销售、市场营销和全球服务团队减少数百个职位。 而且，这一次裁员是全球的，中国区裁员是亚马逊全球裁员的一部分。 二、国内快递电商继续“扫盲区”和科技加持 而在国内，得益于国内稳定的经营环境和外部需求的增加，今年3月份开始中国的制造业采购指数重新站在50分以上，意味着中国制造重新走向扩张。 不仅仅是中国的高端制造业，典型的像：新能源汽车、光伏、锂电池等产品的出口高歌猛进，而且像小商品这些也在稳住市场局面。 国内快递已经开始越来越多的在扩张自己的国内网络和点科技树。 1、中通快递也开启“新疆包邮” 以前的新疆的快递价格费用非常高，究其原因还是新疆因为地广，所以人员相对稀少，导致快递运输成本高。 现在，电商和快递开启了“新疆包邮”的措施。 宝与申通；拼多多与极兔；都在新疆包邮上形成了联动。原本30多元的快递费一下子降低到了10元区间，最主要的措施个人认为是：搞集配，通过量的集中，减少成本。 这不，中通快递在西安也建设了1.2万平方米的集疆件，把全国各地的新疆包邮件先发往西安集疆仓进行集中，然后通过集中运输到新疆分拣配送。虽然说时效上增加了，但成本确实降低了。 随着新疆一带一路桥头堡建设，物流基础设施的进一步完善，后续的新疆的物流效率也会进一步提升。 2、极兔无人车首次亮相南京 快递行业的无人化趋势越来越明显了。 除了之前报道的无人机派送外，无人车也是大家争抢的重点。相比无人机，无人车的应用场景个人认为更多。 近日，极兔速递在南京江宁高新大学城网点成功投入新一代无人快递车。据了解，该车已经可以实现L4级别的自动驾驶，目前主要用于网点到驿站的运输，每天能够送快递2000多件，比传统人工方式提高了30%。 在此之前，三通一达、顺丰、京东、邮政等公司的无人车也已经开始了试点测试，这些测试为未来无人车的规模化应用积累了大量的数据，更好的服务消费者。