这代奔驰GLC从2016年至今未换代，期间经过了中期改款，很遗憾错失了奔驰双联屏的内饰设计，直接来到最新款家族化设计语言，这也是一线豪华品牌中型SUV中最期待一款车型，现款奔驰GLC-L相比宝马X3和奥迪Q5L来说显得有些太老。

进入国产内后，依然是大家很喜欢的加长车型GLC-L，想买标轴GLC可能只有未来的GLC 43 AMG车型。虽然是全新换代，外观轮廓还是保持与现款相接近，猛地看上去车身高度有所增加，达到1714mm，上图45度视觉我甚至以为是放低车高的GLE，很标准的SUV造型。

车头变得更加精致，原车标配LED灯组，另外提供数字大灯的选装，两侧灯组各多出“两条眉毛”的日间行车灯，极具辨识度。

车身长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距2977mm，只有宽度比现款减少8mm，视觉上差异不大。由于车身高度的增加，离地间隙相比老款车型也要高一些，通过性会更好。

七座车型侧面标配固定踏板，前排上下车基本不会踩，所以设计的偏窄一些，后排需要进入第三排，大概率会踩踏板过渡一下，所以设计的比较宽，和迈巴赫GLS级的踏板造型相似。

车尾变化最大的点是尾灯，灯具造型很漂亮，点亮后有独特的光源。下杠部分和老款车型大致相同，很遗憾，双出排气管是装饰。

相比起外观的改变，更值得关注的是内饰，终于追上了奔驰全新家族化设计，和奔驰S级内饰风格相同，一下把竞品车型宝马X3和奥迪Q5L甩开好几条街，豪华氛围感的营造很扎实，能看出奔驰作为豪华一线品牌的功底。

内饰做工很精致，门板上有软皮、钢琴漆面板及金属拉丝几种材质组成，符合这个级别豪华SUV的水平。另外，在展车门板上看到了柏林之声音响，我猜应该是选装才可拥有。

外观和内饰变化都很大，唯独让我有些失望的是座椅皮质依旧偏硬，作为城市型家用SUV来说，座椅应该设计的软一些。全车标配四个软头枕，头部舒适性很不错。

加长轴距的后排空间非常充裕，相比竞品车型，GLC-L的后排空间最大。

新款车型还推出七座车型，硬生生的把一台中型SUV放进七个座椅，第三排空间巨小，只能拿来临时短程通勤应急使用，我估计小孩坐在里面都会觉得拥挤。七座车型不建议选，踏踏实实选五座车型即可。

GLC-L 300搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大功率258马力，匹配9AT变速箱和全时四驱系统。除此之外，应该还有GLC-L 260车型，搭载2.0T低功率发动机。

看完这台全新的GLC-L，作为换代车型来说很成功，新车应该会在3月或4月份上市，所以现款GLC-L建议不要买了，现在买过两个月就成为老款车型。