老铁们，最近汽车圈又出新瓜了！

我今天要和大家聊聊新款别克昂科威PLUS。

作为别克家的当家SUV，这次中期改款可是给咱玩了一把大的！啥？

你说现在国产车已经强到不得了了？

没错，但是这台全新昂科威PLUS还真有两把刷子，咱们今天就好好唠唠这台车到底值不值得买！

先说说外观，这次改款是真给咱整了个狠活！

新车前脸换装了全新家族式设计，那个大尺寸梯形进气格栅真是又霸气又前卫。

我特别喜欢那个分体式大灯组的设计，上面的日间行车灯做成展翼式的造型，开着上路回头率杠杠的！

白金版车型这次前脸全部改成黑色的设计，我觉得反而更有质感了，这波操作是真的高！

车身尺寸方面，新车长宽高分别是4845/1883/1695毫米，轴距有2833毫米。光看数据可能没啥感觉，但是实际上这个尺寸在同级别里可以说是相当能打了。

侧面的双腰线设计让整车看起来很有力量感，配上车顶那个大尺寸扰流板，运动范儿满满。

车尾部分也做了不少改变，贯穿式LED尾灯是现在的潮流，昂科威PLUS这次也跟上了。那个一体式鸭尾扰流板配上哑光镀铬饰条，看着就很高级。而且新车还用了双边单出的方形排气管，这细节处理就很讲究。

内饰方面才是这次改款的重头戏！

我坐进车里第一眼就被那块30英寸的曲面大屏给震住了，这屏幕是真的“上头”！

显示效果清晰，触控反应灵敏，而且系统经过本土化优化，用起来特别顺手。

虽然这次取消了行车记录仪和前车预警灯，但是其他配置该有的都有，该强的都强。

座椅用料也是真的没得说，全是高档货！多向电动调节就不说了，还配备了加热、通风和按摩功能，坐着开长途一点都不累。内饰用料上选择了大量真皮、实木和金属材质，艾维亚专属的立体菱格纹装饰看着就很高级。

说到智能配置，这车可是下了血本。最新的车载信息娱乐系统支持语音控制，手机互联更是方便得不得了。驾驶辅助系统也很齐全，自适应巡航、车道保持、盲区监测这些都是标配，开起来特别有安全感。

动力系统有1.5T和2.0T两种选择。2.0T发动机是真的“顶呱呱”，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，百公里加速只要7.7秒！

这个成绩在同级别里已经很能打了。

1.5T版本虽然马力小一些，但是日常使用也完全够用。

两种动力都匹配9速手自一体变速箱，换挡特别顺畅。

底盘调教也很用心，前麦弗逊后多连杆的独立悬架，配上CDC全时主动液力减振系统，过弯特别稳，坑洼路面也能轻松应对。这种驾驶质感，在同级别里绝对是数一数二的。

不过买车嘛，肯定得和竞品比较一下。最强的对手当然是比亚迪唐DM-i了，它的混动系统确实很强，油耗和动力都很出色。但是苏哥我觉得，在驾驶质感和豪华感这两点上，昂科威PLUS还是略胜一筹。

另外就是凯迪拉克XT6了，同样是通用的产品，定位要高一些。但是实际体验下来，两车的内饰质感差别不大，昂科威PLUS在性价比上更有优势。

说到价格，这次改款的指导价估计不会太高。但是老铁们要注意，别克这两年的价格确实不太坚挺，上市之后可能会有优惠。所以想买的朋友可以等等看，说不定能捡个便宜。

新款昂科威PLUS在产品力上是真的很均衡。外观设计更年轻时尚了，内饰科技感和豪华感都有了很大提升，动力和操控表现也相当不错。虽然取消了一些配置，但是整体来看还是很有竞争力的。

这台车最适合谁呢？苏哥我觉得，如果你预算在30万左右，想要一台空间大、配置高、开起来有面子的中型SUV，那昂科威PLUS绝对值得考虑。

它既不像豪华品牌那样贵得离谱，也不像一些国产车那样太过年轻化，是一个很好的平衡点。

老铁们，你们觉得这台新款昂科威PLUS怎么样？要是让你选择的话，会考虑它吗？