最近几年，随着国内汽车品牌在技术和产品设计方面的表现越来越强势，国产汽车和品牌也在用各种方式走出去，比如奇瑞、名爵、五菱、传祺等等。也有像吉利汽车这样，收购一些海外品牌，然后用吉利的车型作为基础，进行“贴牌”操作，之前收购的宝腾品牌，就是这种方式。

日前，雷诺品牌在韩国上市了一款名为grand koleos（大科雷傲）的SUV，这款车的起售价为3495万韩元，折合人民币约为18.38万元。作为已经退出国内乘用车市场的法系品牌，雷诺品牌在韩国上市一款SUV车型，本质上没有什么值得关注的，但是这款大科雷傲却有点特殊。

简而言之，这款大科雷傲严格意义上应该算是一款自主品牌车型，因为这款车的“原型车”，正是吉利汽车目前销量很不错的一款SUV—星越L，那么一款雷诺品牌在韩国推出的SUV车型，怎么能和吉利汽车扯上关系呢？

事实上，早在2022年1月，吉利汽车就和雷诺汽车签署协议，共同开拓韩国市场，这是一个很聪明的做法，毕竟对于很自负的韩国人来说，接受来自中国的汽车产品，难度还是很大的，道理大家都懂！所以吉利汽车如果单枪匹马独闯韩国市场，成功的概率非常小，因为至今还没有一家中国汽车品牌在韩国落地生根，打开市场。

所以雷诺和吉利合作，吉利汽车持有雷诺韩国汽车34.02的股份，雷诺汽车仍为大股东，吉利汽车的先进技术和产品设计以雷诺汽车的产品形式在韩国市场“开枝散叶”。

从雷诺方面给出的图片信息来看，大科雷傲的外形设计和吉利星越L的相似性还是很高的，这款车采用了无边界的样式，大灯组和进气格栅融为一体，大灯组灯腔内设置了上下两排三段式的LED日间形成等，让这款车的前脸颇有科技感。而在侧面，整体的腰线设计也和星越L有一定的相似性，尾部则搭载了贯穿式尾灯，这一点也是似曾相识。

内饰这一块，大科雷傲和吉利星越L就是完全意义上的复制粘贴了，除了车标不一样！当然这一点也很正常，毕竟国产汽车产品在内饰的设计和布局方面，放在全球范围内，也是数一数二的水平。这款车同样搭载了全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏三块屏幕，车内还设置了氛围灯，当然了，车机系统进行了“韩化”处理，实现了韩文显示。

动力方面，大科雷傲拥有两套动力系统，也和国内市场车型一样，其中一套为1.5T油电混动系统，搭载3挡DHT变速箱，百公里加速时间7.9秒，WLTC综合油耗为4.79L，不具备纯电行驶能力。另一套动力系统为2.0T+8AT，2.0T发动机技术来自沃尔沃，发动机最大马力238Ps。

所以其实从产品的角度来说，大科雷傲就是换标版的吉利星越L，也就是说，一款中国产汽车在韩国市场变成了法系车，虽然有点绕口，但事实就是如此。不得不说，吉利这波操作还是很有讲究的，既实现了技术和产品的输出，而且还规避了市场和习惯风险，可谓一举两得，而且价格也不算便宜。