11月8日，在中国汽车工业协会（下称“中汽协”）主办的2024中国汽车软件大会上，中汽协正式发布“汽车隐私保护”标识，其中，特斯拉成为首批通过测评并获得标识授权的车企。

一直以来，智能电动车的数据安全问题备受关注。今年4月，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。通报显示，特斯拉等6家企业共计76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。

其中，特斯拉是唯一一家符合合规要求的外资企业。这意味着，特斯拉在上海超级工厂生产的车型符合国家相关标准，包括车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知四项合规要求。

据了解，特斯拉早在2021年就在上海建立数据中心，实现本地化存储，此外还引入第三方机构对公司信息安全管理制度进行审核。对此，行业人士解读道：将来更多特斯拉及智能车车主可以更加放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。

另一方面，成功进入江苏、云南等多地的党政机关、事业单位及团体组织采购目录，也是对特斯拉数据安全的认可。

【解读角度】：

1、开个车有全国人民帮你维权，国家还喂你吃定心丸？这样的车买了不出错！

有人造谣特斯拉刹车失灵，大V被判道歉、任何事故躲不开全国人民的慧眼；有人造谣特斯拉有隐私安全隐患，中汽协首批认证特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求，还给发了“汽车隐私保护”的标识。换成其他车，你的维权路会异常艰难。

2、特斯拉的新闻少看营销号，这些“国字号”“大新闻”更权威

看个十年前的视频就相信“苹果手机爆炸”的谣言，感觉挺带劲？网上冲浪这么多年，这种幼儿园级别的谣言可信度为负，看看中汽协会这些权威机构发的内容，哪些产品才是国家认证？最近给特斯拉发了“汽车隐私保护”的标识，也就是通过国家汽车数据安全4项全部要求的证明。

3、特斯拉又是前排！成为首批获得“汽车隐私保护”标识的车企

某些国产电车连行车安全都没整明白，哪有精力顾及车主隐私的安全感。特斯拉不仅获得全球各国权威机构最高评级安全认证，而且在国内通过国家汽车数据安全4项全部要求，是首批获得“汽车隐私保护”标识的车企。

4、谁说越智能的车越没有隐私？国家给特斯拉隐私保护发证书了！

为什么很多人用惯了iPhone，再用安卓感觉自己在“裸奔”？因为苹果是封闭系统，注重隐私保护，而安卓把各种权限都开放给APP开发商了，机主自然没隐私。新能源汽车也是一样的道理，只有特斯拉是自研的封闭系统，把车机当苹果电脑开发，哨兵模式录像都存在副驾U盘里，从源头杜绝用户隐私泄露，其他车企把车机当安卓手机，甚至把安卓APP照搬到车机上，摄像头、麦克风都在裸奔，车主有什么隐私可言？官方下场认可特斯拉，通过国家汽车数据安全4项全部要求，还获得了中汽协发布的首批“汽车隐私保护”标识及授权。

5、汽车隐私安全的“3C认证”标识来了！据说贴了这个标识的车你都可以放心买！

买家用电器，要认准有“CCC”认证标识的正规合格电器；买汽车也一样，以后没有这个标识的车，慎买！什么标？就是中汽协会权威发布的“汽车隐私保护”标识。有了它，买新车再也不怕隐私泄露。

6、为什么说特斯拉是世界上最安全的车？

特斯拉不光车身安全耐撞（被动安全），遇到危险能紧急避让（主动安全），而且帮车主把隐私数据也保护得好好的（隐私安全）。中汽协首批认证特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求，还给发了“汽车隐私保护”的标识。其他车企跟特斯拉比起来，要么车身结构不耐撞，要么智能驾驶避险能力不够，要么对乘员隐私保护不到位，像安卓手机一样随意窃取麦克风、摄像头信息，泄露用户隐私。