文/李戈

（作者李戈，荔枝新闻特约评论员，评论员；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）

铁路12306科创中心相关负责人近日在采访中表示，抢票软件吹嘘的“加速包”，是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱抢票速度都是一样的。

图源视觉中国，铁路12306为中国铁路唯一火车票官网

每年春运期间，“抢票难”成为无数在外打拼者的心头痛。为了迎合需求，市场上涌现出一批第三方购票服务平台，推出了所谓的“加速包”或“抢票插件”，承诺通过加价能够提高购票成功率。从表面上看，“加价抢票”似乎提供了一种解决票源紧张问题的方法，许多消费者出于对顺利回家的期待，愿意支付额外费用来换取更高的购票概率。这看似是一种双赢的局面，实际上，第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人信息泄露风险。

为何如此多的消费者会相信并购买这些服务？对于那些不太熟悉互联网操作的老年群体或农村地区居民来说，使用官方提供的多种购票渠道可能存在一定困难。当他们面临紧急情况时，更倾向于选择那些声称可以提供帮助的服务。从心理因素来看，人们普遍希望能够顺利买到回家的车票，尤其是在节假日期间，加价抢票似乎为他们提供了这样一种可能性。在这种情况下，消费者往往容易受到广告宣传的影响，进而作出不理性的消费决策。

加价抢票行为的本质是对公共资源分配公平原则的一种挑战。车票作为一种公共运输资源，应该遵循先到先得的原则。这种做法不仅破坏了市场的公平竞争环境，还可能引发一系列负面效应。一方面，它助长了黄牛党等非法交易活动，扰乱了正常的市场秩序；另一方面，由于信息不对称，许多消费者在不了解实际情况的时候选择了这些服务，最终却未能达到预期效果，导致了不必要的经济损失和心理落差。

据行业专家预测，今年春运期间，全国范围内的人口流动规模预计将突破90亿人次的大关，如此庞大的人流量使得车票供不应求成为常态，“抢票难”问题就会愈发凸显。要有效解决这一难题，必须从多个角度入手。

在打击虚假宣传和技术滥用方面，相关部门需要采取更为严格的措施，防止不法分子利用技术漏洞谋取私利。如优化放票规则，合理分配票源，根据实际情况灵活调整长、短途列车的比例，从而减少因信息不对称导致的抢票难现象。同时，通过加强网络安全防护和数据监测，更好地防范恶意插件或机器人程序对正常购票流程的干扰。

铁路部门也应进一步提升自身的服务水平，科学调配运力以应对高峰期的需求波动。实时监控客流量变化，及时增开临时班次，在突发事件发生时迅速作出反应，针对某些热门线路或站点实施精准调度。

说到底，要想从根本上破解春运购票难题，需要社会各方共同发力，铁路部门不断优化票务系统、网络安全相关部门严格规范票务市场、相关科技企业提供相关技术支持，旅客们也应提高防范意识，让回家团圆的路途更平坦顺畅。