如今的汽车市场车型划分的越来越明确了，给类车型的用途也是根据消费者的需求进行了进一步的细分，而对于SUV车型的划分也较为细致，本期介绍的这款长安启源E07也属于SUV车型，但是它还是拥有自己专属的特点，该车型的定位是“可变型”SUV，它拥有SUV的乘坐空间表现以及皮卡车型的储物空间。这也是是长安启源根据市场需求为消费者们打造出一款较为实用且方便的一款车型。接下来，就以2024款 纯电90kWh Ultra高性能版四驱为例，为大家做一个详细的介绍，看看这款车型能否满足车门的日产需求。

外观部分，长安启源E07的外观造型采用的是全新的风格设计，整体设计看起来较为个性，整车的轮廓也富有特色，尤其是它的前脸造型与尾部设计，SUV车型与皮卡车型的搭配，使得这款车型呈现出一种别样的风格设计。

长安启源E07的前脸造型较为个性大气，搭配的是笔直的线条设计，搭配方形的车头匹配方形的大灯组以及贯穿式的动态日行灯，多种科技配置的加持，使它的前脸在体现个性设计的同时又彰显出它独特的科技感。也正因为这样的设计，才能吸引一大批追求个性的消费者。

车身侧面，侧面造型能够看出它的与众不同，该车型结合了SUV与皮卡的车型特点，整车的线条营造的十分到位，搭配相对圆润的腰线设计以及前低后高的造型以及它独特的车身结构 ，使得这款车型拥有较强的视觉冲击力，对于追求时尚、运动等风格的人来说，在合适不过的一台车。尺寸部分，车身的尺寸为5045×1996×1695mm，轴距达到3120mm。

车尾部分，尾部设计整体的造型采用的是回旋型的尾灯造型，搭配大溜背的造型设计，使得它呈现出较为独特且时尚的风格。霸气该车型的车尾也是这款车型最为独特的地方，他的后备箱上方的盖板可以采用电动的开启与关闭的方式，而且这款车型的为尾箱部分与皮卡还是有所区别的，它是采用贯通式的尾箱设计，而皮卡是独立分开的，锁着它的后备箱容积达到了655L。对于它的空间来说，可以说是将空间利用到了极致，无论是对于户外出行还是临时拉货，这款车型均可以轻松应对。

进入到车内，采用的是采用了“一室一厅一露台”的布局，实现了车身、动力、底盘、空调、热管理等超过16个控制器的跨域集成，用户可以根据自身需求选择不同的模式，如影院模式、儿童模式和睡眠呵护模式。内饰部分采用的是较为简单且精致的内饰设计，小编进入到车内，首先感受到的是它内饰的精致感，虽然内饰看起来较为简单，但是内饰的用料以及材质均为上乘，大量细腻的皮革，包裹着中控台、门板、座椅等部分，能够体现出它的舒适感与细腻感。

配置部分，该车型搭载有15.4英寸的中控向日葵屏、28.86英寸HUD抬头显示屏实现多屏联动，内置 8155 车机芯片，在小编操作过程中，车机系统的反应速度还是较为流畅的，没有卡顿现象的出现。

副驾以及后排配备有12.8英寸的女王副驾屏，后排还有2D/裸眼3D-PAD。可以为乘客提供良好的舒适度以及功能性的满足。

座椅部分，该车型的前排座椅配备有零重力座椅的设计，腿托、按摩、加热、通风均有所搭配。再加上它较为柔软的填充物，为驾乘者提供了良好的舒适度。后排部分也搭配有座椅加热通风等功能。

空间部分，以小编180的身高为例，前排调到合适位置后，头部空间为1拳2指，进入第二排之后腿部空为3拳，头部空间为1拳。整体表现良好，也有效的提供了良好的乘坐空间，正式乘坐下来感受到的是它宽敞的空间以及舒适的感受。

动力部分，顶配版车型搭载的是前后双电机四驱动力系统，配备了电动车单速变速箱，电动机总功率为440kW，电动机总扭矩为645N·m。官方百公里加速时间为3.61秒，电池和续航方面，这款车搭载的是电池容量89.98kWh的中创新航三元锂电池，CLTC纯电续航里程为651km，在800V高压快充平台的加持下，快充仅需0.25小时，续航表现还算不错。

小编在整体试驾过程中，感受到的是该车型强劲的动力输出以及它舒适的架势感受，在驾驶过程中，小编感受到该车型的油门踏板轻轻踩下后，它的动力响应较为灵敏，同时它的虑震效果也表现不错，在经过颠簸路况时可以有效的提供不错的舒适度。

总结：长安启源E07这款车型的定位十分明确，对于日常出行或者是喜欢户外露营等需求的车友，相信这款车型还是非常合适的，而且它20万左右的定价以及它中大型SUV的尺寸，确实是一个不错的选择，也是值得推荐的一款车型。