同一辆车上的每个线条都有自己的特色。第四代国产起亚凯酷在上市之初曾因为超高的颜值和性价比而备受国内外消费者的追捧，随后出现了第五代车型，一直保持着同级车型该有的高价值水准。第三代车型采用了溜背设计,造型很动感。第七代伊兰特则依靠流畅动感的溜背造型，在B级车市场风头正盛，随着第十代索纳塔、K5凯酷的崛起，“Sensuous Sportiness（感性运动）”的轿跑设计语言也因此孕育而生。而最大的区别在于，新车的前大灯与凯酷一样都采用了分体式设计，日间行车灯与前机盖筋线融为一体，更富有视觉冲击力。车辆尾部造型与“流体雕塑”相互映衬，贯穿式尾灯和双边共两出排气布局，视觉上有很强的冲击力。作为“i-GMP”平台打造的首款车型，起亚K5高度还原了其紧凑型轿车——第十代索纳塔，外观采用了最新的设计语言，使其整体造型更加年轻、时尚。而且，为了满足不同消费者的审美需求，全新的凯酷（ALL NEW K5凯酷）为其提供两种不同的外观设计。而一体式黑色扰流唇、镀铬双排气管以及底部扩散器则是强调运动性的重要设计。从申报图中我们可以看到，起亚K5将提供普通版和运动版两种风格套件。从车头延伸至车尾的腰线非常自然，车尾采用了大溜背的造型设计，后保险杠下方还有黑色扩散器和双边单出的排气装饰。第三代i-GMP平台具有短前悬，长轴距，长后悬，高腰线等特点。在外观方面，起亚K5采用了最新的家族式设计，前脸部分看上去十分犀利运动。而最大的亮点，在于新车还配备了双边共四出排气装饰，看上去就非常唬人。第十代索纳塔和K5凯酷采用了两套不同的外观设计，前者更为激进，适合追求运动的年轻消费者。同时车辆的外观设计都十分具有个性化，比如溜背造型，而且很有运动感。而最大的区别在于，新车的前大灯与凯酷一样都采用了分体式设计，日间行车灯与前机盖筋线融为一体，更富有视觉冲击力。第四代国产起亚凯酷在上市之初曾因为超高的颜值和性价比而备受国内外消费者的追捧，随后出现了第五代车型，一直保持着同级车型该有的高价值水准。在当下，B级轿车的颜值担当是深受年轻消费者的喜爱，而第三代i-GMP平台的使用，则给予了起亚K5不同的定位。而在这款车的车身侧面，依旧能看到起亚车型常见的流畅线条，而且还能够看到一些弯曲的形面设计，显得更有年轻化。从这样一款有颜又有料，且性价比超高的新车，我们不应该错过。