11月6日，笔者了解到，日产中国公布了10月的销量数据。据悉，总共售出新车61170台。而东风日产方面，官方表示，10月销量则达到57,323台。据悉，日产旗下的探陆SUV，得到了比较多消费者的关注。那么，日产探陆各方面的表现如何？

东风日产探陆，前脸采用了倒梯形的中网格栅装饰，格栅内部是横幅式造型的镀铬元素。需要注意的是，东风日产探陆的车标LOGO以及头灯组，也全都融入中网格栅里面，所以它看起来还是比较大气沉稳的另外，探陆提供了多彩的车身颜色搭配选择，悬浮车顶设计增添了年轻和时尚的气息。

日产探陆的车尾设计，看起来既清爽，也有一些运动气息，比较符合当下年轻消费者的审美喜好。需要注意的是，东风日产探陆的尾灯并非我们常见的贯穿式尾灯，而是分体式尾灯之间，用黑色的亚克力饰板连接，只是看起来有些像贯穿式尾灯而已。

东风日产探陆的内饰采用双联屏的设计，营造出不错的科技感，同时也保留了大量的物理按键和旋钮，该车更加注重每个人坐进车内的感受，包括车内用料、触摸质感等，即便是新车，车内也没有什么异味，这一点还是比较重要的。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，看上去多了几分运动感。

日产探陆的仪表盘设计可圈可点，显得很有时尚简洁的感觉。另外，东风日产探陆的12.3英寸中控屏，内置的影音娱乐功能比较齐全，比如说车载听书以及车载KTV等功能。日产探陆，采用了真皮和仿皮混搭座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。空间配置上，探陆提供6座或7座的灵活布局，二三排座椅可近乎平放，空间利用率高。探陆后排腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。从舒适性角度来看，比较不错。

动力方面，东风日产探陆搭载了2.0T+9AT的的动力组合，其中2.0T发动机为VC-Turbo可变压缩比发动机，9AT变速箱则来自德国采埃孚，其最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛·米，更宽的齿比范围也可以满足不同条件下行驶时具备更好的平衡动力输出和燃油经济性。

从体验感来说，日产探陆这款车型，足以满足大部分普通消费者的用车需求，甚至外出越野也能得到不错的体验，动力流畅平稳，驾驶起来可以得到较强的信心。日产探陆的配置，是根据价格不同有所区分，高配车型，提供了车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航等等，使用起来会更加轻松惬意。

东风日产探陆配有智能四驱系统，集成了智能动态中央差速器和B-LSD电子制动差速器。大多时候，消费者也不会开着东风日产探陆去走一些烂路，但有了这套系统以后，面对一些轻度越野路面和非铺装路面的时候，心里面也更有底气。底盘方面，这款车型采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。

总的来说，笔者认为，日产探陆无论是颜值、配置、动力还是车内空间以及做工精细度等方面，表现是可圈可点的。结合目前终端的优惠幅度，具有比较高的性价比，对于注重家庭出行和长途旅行的消费者来说，整体上来看，日产探陆是一台值得购买的车型。