随着8月3日，法新社突然对外报道，根据四位熟知内情人士透露，菲律宾已对南海一艘二战时期搁浅的船只进行了大规模加固，而这足以使这个与中国关系紧张的前哨至少再持续十年。而新加坡《联合早报》在8月2日也对其进行了报道，似乎菲律宾方面已经透露出对马德雷山号进行了加固，言外之意就是马德雷山号还可以继续长期霸占仁爱礁。

按照外媒的报道称：

一位受访者说，2021 年，马德雷山脉号锈迹斑斑、破败不堪，被认为只有三到五年的寿命。但已经努力加固这艘船的马科斯政府加快了这项工作。法媒表示，尽管中国长期以来一直反对向马德雷山脉号运送建筑材料，并多次敦促菲律宾将船只拖走。但是，菲律宾回击了中国政府在该地区的“扩张主张”。

对于外媒给出的这些报道，显然就是指菲律宾在我国仁爱礁非法坐滩的马德雷山号经过加固，就可继续霸占仁爱礁至少十年。要知道，菲律宾是在1999年借着我国无暇顾及之际，以躲避风浪为由，将一艘二战时期建造的马德雷山号坦克登陆舰坐摊在了仁爱礁，尽管中国多次催促，但菲律宾方面就是赖着不走。然而，这艘破旧的军舰经过风雨的侵蚀，显然已经到了无法支撑的地步，这对于菲律宾来说，一旦该船解体，那么，菲律宾在仁爱礁的非法立足点就会荡然无存。

对此菲律宾近些年来不断想要加固这条破船，妄图维持其在仁爱礁的非法存在。中国方面也一直阻止菲律宾对马德雷山号的非法加固，因此不允许菲律宾向马德雷山号提供加固材料。但是中国本着人道主义的精神，允许菲律宾向马德雷山号提供生活淡水等物资补给。如今，法国媒体爆料出这样的内容，这也让我们不得不提出一个疑问，菲律宾是如何突破中国的检查？又如何做到对马德雷山号进行延寿的呢？

其实，从外媒爆料出，这些内容也已经证实了菲律宾之前的谎言，菲律宾如果真的做到了这一点，显然菲律宾的谎言已经被自我拆穿。毕竟，每一次菲律宾都声称，并没有对马德雷山号提供加固材料，那么我们就想请问菲律宾马德雷山号得到加固的材料，又是从何而来？显然菲律宾的每一次行动都是在撒谎，菲律宾是在努力为马德雷山号提供加固材料，妄图支撑这条破船能够长久的存在下去。

然而，这样的报道似乎已经证明，中国对菲律宾的拦阻已经失效，那么，中国多次对菲律宾进行的拦阻行动，难道没有阻止菲律宾为马德雷山号提供非法材料吗？个人觉得这显然不太符合实际，毕竟中国在南海拥有全海域的监测能力，中国能够很容易监测到菲律宾船只前往仁爱礁。无论菲律宾是使用海警船还是使用民用运输船，对马德雷山号提供加固材料，都必然会被中国发现，并且对其进行拦截并检查。

按道理说，中国是不可能让菲律宾大规模向马德雷山号提供加固材料，毕竟中国的拦阻是有效的。比如6月17日，中国海警就直接强势拦住了菲律宾的运输船，并不允许菲律宾向马德雷山号提供加固材料，而中菲两国也因此爆发了冲突。再加上中国在仁爱礁100海里附近就是美济岛，这里是中国的综合保障基地，完全可以有效对仁爱礁等海域进行管控，应该不存在菲律宾船只轻易闯入。

如果按照法媒披露的消息，属实的话，那显然这样的消息的确是太气人了，那就说明中国对于菲律宾的拦截行动是失败的。不过，从近几年来中国海警对菲律宾的强势拦截来看，明显中国是不会让菲律宾的图谋大规模得逞。那么，马德雷山号进行大规模加固补给显然是不切实际，那就只能说明所谓的菲律宾内部人士说的话存在严重的水分，或者说是谎言。

而菲律宾内部之所以要放出这样的谎言，无非就是想要让中国放松对菲律宾向仁爱礁提供补给的检查力度。他们放出这样的烟雾弹，就是要让中国认为马德雷山号已经得到加固，菲律宾没有必要再向马德雷山号提供加固材料，菲律宾只会为马德雷山号提供生活物资补给。这样中国就不会对其进行检查，那么，菲律宾趁机就可以夹带私货，继续为马德雷山号提供加固材料。

无论菲律宾方面是出于何种目的，都不会影响我们对南海的管控力度。无论菲律宾是向马德雷山号提供生活物资补给，还是菲律宾想要夹带私货继续为马德雷山号提供加固材料，他们的船只都会被中国海警进行拦截并检查。菲律宾也休想通过释放这种烟雾弹来迷惑中国，同样也休想继续加固这条破船。只要菲律宾违反与中国达成的协议，那么，中国应对菲律宾的挑衅就绝对不会客气！