近日，宁波一摩托车骑手正常直行，却被一辆掉头的汽车别倒在地，此事件发生后，引起网民热议，从大家的讨论来看，大多人倾向于摩托车负责，也有一部分人支持摩托车一方。

我们先来分析一下。

首先，交通事故认定中关于禁摩区发生交通事故的认定，不是摩托车进入禁摩区出现交通事故，就一定会认定为全责，而是根据正常的事故责任划分各负其责，至于摩托车进入禁行区域的违规违法行为，则另行处理。所以有些不懂交通法的人自认为是，盲目的认为进入禁行区域就是全责，这是错误的认知。就如同无证驾驶一样，没有驾驶证驾驶出现的交通事故，也是先按照正常的交通事故来划分交通事故责任，对于无证驾驶的违法行为将另行处罚。

其次，我们就来重点分析这次事故缘由，我们从视频中可以看到，汽车很大可能不是在直行，而是停在路边，然而从路边的机动车停车位准备进入非机动车道以及机动车道，然而进入对向车道转弯，或者说汽车直行中要借道非机动车道转弯，这两种情况下的发生交通事故，那么明显是汽车责任，因为你在你首先实在非机动车道转到机动车道上来的，这个过程你首先应该让直行，这一点毫无疑问的。有人说这是单行车道，没有错，如果汽车在机动车道上转弯时，那么摩托车妥妥的百分之一百的责任，但是，实际情况不是这样的。

所以说摩托车主说的没有毛病，交警在这一判罚中存在很大的问题，退一步说，不判罚汽车全责的话，至少责任五五开。要判处摩托车全责，那真的是太冤枉了。

我们来分析一下这次事件为什么摩托车遭到的非议比较大，这是我想重点讲的问题。

摩托车在城市里通行时，在大家的感受中就是车速比较快，有时候出现变道穿插的情况，让市民看了很是担心这样的行为，所以大部人对摩托车有抵触情绪。这是由讨厌而形成的先入为见，说难听了一点情绪化的讨论这一交通事故。

再从摩托车主的言谈举止上讲，这位摩托车主在讲话时有点咄咄逼人，当然有人说谁遇到不合理的处罚时还能心平气和的讲，这也没错，但是这个社会的主题认知就这样的，你怒冲冲的方式，很难让大众接受，由此及彼，不接受就会非议。

再次，摩托车这一群体的受众多是中低端人群，也就是说骑摩托车的多是社会地位并不是特别的高，与当下的汽车作为主流交通工具有所悖逆，社会对其整体认知偏低，他们对自我可能也有这样的认知，于是整体来讲有点情绪。实际上他们是在争路权，我们知道无论是高速，还是城区，很多地方都剥夺了摩托车的路权，他们不得不据理力争自己的路权，大家可以看看网上很多摩托车上高速的被查的视频，也就是说摩托车的路权被弱化，这些都是摩托车主们的一种不满，在这种情况下，一旦他们遇到不公正的处罚，情绪化较严重。这些都可以在摩托车主们发的一些视频中有所体现，他们很多时候为了维护自己的权利，不得不通过提高说话的声调和语气来为自己争取权利。

这就是大家看到一些摩托车主说法语气肢体语言感觉不妥的原因所在。

所以我们从车辆路权角度来看，摩托车确实在被汽车以及电动车这种非机动车所挤占，摩托车很难在路上享有很合理合法的路权。他们在机动车道上受到汽车车主的敌视，在非机动车道上受到电动车自行车等车主的讨厌。

最后说一句，给摩托车充分的路权和尊重是非常有必要的，当然摩托车主也应该自律一些，不要在大街上急速或者穿插行驶，给市民通行造成危险感，文明出行，让市民接纳才是最关键的。