BMW即将在2026年推出全电动iX3 SUV，新车作为Neue Klasse平台的开山之作使用了全新设计语言，这款车辆不仅将在设计上与现有的燃油X3系列区分开来，而且还和现款iX3区别也很大，BMW方面宣称新车从生产到回收利用环节始终践行再循环理念，这类似于2014年BMW最早推出的i3,同时也将标志着宝马在电动车技术方面的重大创新和提升。

外观的未来感十足，BMW对双肾进气格栅进行重新设计，带有背光轮廓，更富有立体感。独特的溜背式造型，同时采用全景玻璃车顶，这样的设计不仅赋予车辆一种优雅的姿态，也可以优化车内环境，还优化了空气动力学性能，尾部还要分体式尾翼，可以大大降低风阻系数，提升续航里程。尾灯造型采用更为醒目流线型车灯组，整车造型兼具了 SUV 的实用性和轿车的运动感，展现出宝马独特的设计语言。

目前，关于 iX3 Neue Klasse 的内饰还没有完全定调，但基于宝马的技术路线和设计风格来看，新车将搭载宝马全新的数字化座舱，同时会使用可循环环保材料，从图片配备一块平行四边形的中央触摸屏，可以提供直观、便捷的操作界面，同时，宝马 Panoramic Vision 显示屏将横跨挡风玻璃底部，为驾驶者提供前所未有的信息显示区域，将重要信息直接投射在驾驶者的视野范围内，无需转移视线即可获取关键信息，大大提高了驾驶安全性。

iX3 Neue Klasse全新设计造型也预示了该车与现款iX3与众不同的，是其底层的技术革新。现款iX3使用CLAR平台，而BMW iX3 Neue Klasse使用宝马Neue Klasse架构，该架构上可以支持单电机和双电机配置，预计输出功率将在300到600马力之间。此外，全新800V高压电池架构将为BMW iX3 Neue Klasse提供前所未有的能量密度和充电速度，据称一次充电可行驶超过800公里。

iX3 Neue Klasse 还具备双向充电功能，这一创新技术使车辆不仅仅是一个交通工具，更是一个移动的能源储存单元。通过宝马 DC Wallbox Professional，用户可以在需要时将车辆电池中的电能传输到家庭电网中，为家庭供电。例如，在用电高峰时段或遇到停电情况时，车辆可以作为应急电源，为家庭提供稳定的电力支持，确保家庭电器的正常运行。

同时iX3 Neue Klasse 有望搭载一系列先进的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供全方位的安全保障。这些系统将利用车辆上的多个传感器和摄像头，实时感知车辆周围的环境信息，如车辆、行人、障碍物等，并通过先进的算法进行分析和处理。