作为品牌的第三款车型，阿维塔07给出了一个“背水一战”的价格。9月26日，阿维塔07正式上市，纯电版售价22.99万元-28.99万元；增程版售价21.99万元-27.99万元。这是阿维塔首次将车型售价下探到22万元以内。参考其他同时有纯电和增程双动力车型的市场表现，阿维塔07的增程版车型，将会成为主要版本车型。
阿维塔科技陈卓将这款车型，称之为“同级最强六边形战士”。相较于阿维塔以往的车型，阿维塔07最大的看点是提供了增程版本车型。据介绍，阿维塔07增程版车型搭载由1.5T超增压专用发动机和电机组成的昆仑增程动力系统，该发动机气缸口径更小，加之更高的喷油压力与火花塞能量，将热效率提升至44.39%，燃烧一升油可发电3.63度，大幅降低油耗。具体到阿维塔07上，阿维塔07提供两驱和四驱版本。其中，1.5T增程器最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，零百公里加速时间为6.6S；四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，零百公里加速时间为4.9S。两驱和四驱对应CLTC纯电续航里程分别为230km和220km；综合续航为1100km和1050km。
陈卓表示，相比传统增程“有电龙没电虫、用电静用油吵、加油快充电慢”的问题，昆仑增程在动力、静谧性和油耗方面有着明显优势。陈卓表示，传统增程汽车在电池电量充足时拥有强劲的动力，但在馈电状态下动力严重衰减，从而影响用户在高速、爬坡等高动力要求场景下的用车体验。为解决这一问题，阿维塔科技携手宁德时代，打造了39kWh神行超级增混电池，其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。基于此，阿维塔07增程两驱和四驱馈电零百公里加速仍能够保持在7.3S和5.8S，衰减率分别为9%和15.5%，远低于问界M7、理想L6等增程车型的45%。另外，该电池从30%—80%的SOC充电时间仅15分钟。
而针对在连续加速后，系统为保护电机过热提前进行干预限制功率，从而导致动力衰减问题，阿维塔联动硬件层面的油冷技术与软件层面的AI大模型，将转子测温估算精度，从行业普遍的30℃缩小至8℃，提升近4倍，避免过早、过多的无效干预。基于此，阿维塔07增程版可以做到在连续25次百公里加速后，性能依然不会衰减，加速随叫随到。而阿维塔07纯电版同样提供两驱、四驱版本，全系标配800V。其中，两驱版电动机最大功率252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW，零百公里加速3.8S。在电池方面，均匹搭载宁德时代提供的82kWh神行超充电池，CLTC 纯电续航里程分别为650km和610km，从30%-80%的SOC充电时间仅10分钟。除去增程和纯电双动力形式外，智能化也是阿维塔的核心卖点。在智能座舱方面，阿维塔07设计了由中控大屏、35.4英寸4K远端屏以及双电子外后视镜屏幕组成的四屏环抱座舱，与之匹配的是华为鸿蒙4.0生态。为了进一步营造豪华感，阿维塔07还将配备双零重力按摩座椅、英国之宝25枚扬声器、电动遮阳帘等。而在智能驾驶方面，阿维塔07搭载了192线激光雷达等27个传感器和华为乾崑智驾ADS 3.0系统，带来了前所未有的智能驾驶辅助体验。
在有华为乾崑ADS 3.0、鸿蒙智慧座舱以及宁德时代的神行电池等赋能，此次阿维塔07不再坚守纯电，而是以纯电+增程双路线入局中型/中大型SUV市场无疑是个明智之举。原因是增程车型正在加速统治这一细分市场。以8月中大型SUV销量榜为例，在TOP10中新能源车型达到了8款。其中，TOP5的车型都是增程车型或提供增程版本车型，而新跻身TOP10的东风eπ008也提供增程版本车型。从阿维塔官方的宣传口径来看，阿维塔07增程版的核心竞品是理想L7/L6和问界M7，后三者已经连续多月位居中大型SUV市场TOP3。其中，L6月销量已经接近2.5万辆，而L7和M7月均销量也能够保持在1万辆以上。虽然这三个竞品各有优势，但是阿维塔07增程版起售价，比理想L6低配版本和问界新增的M7 Pro还要低出3万元，有定价上的竞争优势。而在阿维塔07纯电版将Model Y以及近期上市的智界R7、极氪7X和极越07展开竞争。更为重要的，从阿维塔07开始，阿维塔的营销也将会有所不同。据悉，阿维塔07团队已经与华为团队进行了整合营销，两个团队将共同策划阿维塔07上市等活动。目前，华为方面有450人的团队在服务阿维塔的市场策划和营销，未来还将会建立起更大规模的团队。
而对阿维塔来说，阿维塔07是一款背水一战的产品。在其产品规划中，阿维塔11和阿维塔12两款车型，是打造阿维塔品牌高端智能化形象的标杆产品，类似Model S和Model X之于特斯拉。在有前两款产品打下品牌基础后，售价更低的阿维塔07将承担起走量的重任，推动阿维塔加速迈向年销10万辆的大关。许多造车新势力也采用类似的打法，比如：小鹏MONA M03进入10万元级别轿车市场爆单，蔚来的NIO品牌也能够为乐道形象加分。今年以来，阿维塔的销量也开启了高速增长模式。8月份，阿维塔销量达到了3712台，同比增长88%；今年1-8月，阿维塔累计销量为36367辆，同比增长150%以上。在阿维塔07上市后，阿维塔11和12也将于第四季度推出增程版车型，冲击年销10万辆的目标。按照计划，在未来三年，阿维塔还将推出中大型5座SUV，大6座SUV、MPV以及轿跑等17款新产品，以满足用户多元化、全场景的用车需求，助力其销量的进一步增长。“我曾说过，只要阿维塔需要，长安汽车将全力支持要钱给钱，要人给人要技术给技术。”长安汽车董事长朱荣华表示，到2025年，将会让阿维塔市场拓展至全球五大洲，并在50个国家建立营销渠道网络，用户的触点超过3000余个；到2030年将累计投入500亿-600亿元，全球的销量达到50万辆；到2035年将阿维塔打造为世界级的高端新豪华品牌。
