消费者的购买行为往往指引着整个汽车工业的发展方向。曾经，消费者在选购一辆车的时候主要决定因素为“三大件”、颜值、性价比等，不过近几年来，安全性同样也成为了人们买车的重要的考量标准。

近几年来中国品牌已经有了长足的进步，就长安逸动PLUS而言，部分领域已经具备了与合资品牌一较高下的水平。

就安全而言，逸动PLUS的表现还是不错的，A、B、C柱，横梁等关键位置全部采用了1500MPa超高强度钢。整车的高强度钢应用占比为65%，在同级别中表现算是不错，不过部分合资紧凑级轿车的相比来说占比并不算高，还有进步的空间。

不过在安全配置上，逸动PLUS做的还是非常不错的。配备了FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统。假如遇到前方突然刹车或者自己开车分神的情况，AEB自动紧急制动系统就会介入，提前将车辆刹停，从而避免追尾。

同时，逸动PLUS还配备了ACC全速自适应巡航系统，这套系统可以在0-150km/h的路况下实现拥堵跟车功能，在跟车或者高速巡航时，只需要设置跟车速度，双手握住方向盘，就能解放双脚，开高速也不会觉得太累。

逸动PLUS在10万以内轿车中的安全表现是可圈可点的，比2018年思域撞断B柱要强了太多。总的来说，还是不错的，在同级别中几乎没有直接竞争对手，可以放心买。