近日，HD现代三湖与HD韩国造船海洋、挪威船级社（DNV）、英国劳氏船级社（LR）以及其他造船企业签署一份关于涂层技术的谅解备忘录（MoU），以优化非水下区域的块状喷砂表面处理工作，旨在通过制定喷砂工艺的具体标准，防止不必要的过度工作，最大限度地提高工作效率。

目前，对船舶发动机舱等非水下区域部件进行表面处理的标准是使用电动工具，也就是打磨。然而，在实际造船现场，船厂技术工人主要采用喷砂工艺而非打磨方式，由于缺乏明确标准，喷砂作业期间存在过度作业等问题。

因此，为制定非水下区域喷砂表面处理作业的新标准，HD现代三湖和HD韩国造船海洋正在根据施工过程中的污染源（铁锈、火灾等），对各等级表面处理的涂层性能进行评估。评估结果将由挪威船级社和英国劳氏船级社认证，并计划通过获得主要涂料制造商的技术协议来确保可靠性。

HD现代三湖相关人员表示：“随着新喷砂标准的制定，船厂将能够防止造船现场可能出现的混乱和过度工作。公司将继续通过制定明确的指导方针和标准，为优化人力运营和增强企业竞争力做出贡献。”