比亚迪和五菱在新能源领域都是佼佼者的存在，比亚迪2022年荣登全球新能源车销量榜单榜首，而五菱凭借宏光MINI EV等纯电微车也收获了可观的销量。近日，比亚迪和五菱两款纯电微型车纷纷曝光，两款车型都是定位于纯电动微型车。有着大厂背景的它们，很有可能成为2023年新能源车市的爆款车型，接下来我们就来看看这两款车型。

海鸥是比亚迪海洋网系列目前最小的车型，最近其申报图出现在了工信部的目录上，也就意味着这款车型真正上市的时间不会太久了。海豚给海洋网开了一个好头，而海鸥将主打更低价的市场。

从设计来看，相较于海豚的圆润，海鸥的造型更加紧凑且运动。前脸采用了封闭式的设计，保险杠下方设置了倒梯形的进气格栅。大灯的造型有棱有角，看上去很锐利。

由于尺寸不大，所以车侧看上去很紧凑，但设计元素很丰富，比如采用了悬浮式的车顶，并且车侧有着很锐利的线条勾勒，车门下方还设置了黑色的饰板，辨识度很高。轮毂的造型采用了五幅熏黑的设计，运动氛围十足。

尾灯采用了贯穿式的布局，保险杠下方采用了黑色塑料包裹，层次感很丰富。

海鸥的长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，轴距在同级别车型中有着不错的优势，参考海豚对车内空间的优化，相信海鸥的乘坐空间应该有着不错的表现。

据了解，新车将搭载一台最大功率55千瓦电机，还将提供外观方面更加多样化的选装配置。

五菱缤果同样定位于一款纯电动微型车，但是体格比宏光MINI EV大了不少。近日，该车的官图在网络上曝光。从官图来看，缤果的设计更偏向女性化，前脸非常圆润，同样为封闭式的设计，大灯内部的造型看着很精致，采用了很有辨识度的日间行车灯。

车身侧面采用了双拼色搭配，视觉效果更加活泼，同时轮毂的造型为多条幅设计，造型很精致。

车尾的造型同样很圆润，尾灯的造型和前大灯呼应。保险杠下方还设置了一条镀铬的饰条进行点缀，增强了小车的精致感。

新车的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，在纯电微车中，缤果的体格是属于比较大的，相信也会有着不错的乘坐空间表现。新车将搭载一台最大功率30千瓦的前置电机。

两款车型风格迥异，海鸥属于更加运动化的设计，男性消费者也许会比较中意，而五菱缤果相对圆润饱满，更容易赢得女性消费者的青睐。尺寸方面，五菱缤果更有优势，但电机功率上，海鸥更强劲一些。但总得来说，两款车型不管是设计、品牌力方面，在同级别中都有着不错的优势，很有爆款的潜质，最后就看定价如何了。不过个人猜测，两款新车的售价区间应该都会在7-10万之间，主打精品纯电微型车市场。

你们对于这两款车型，更看好谁呢？欢迎评论区讨论。