蔚来的NOMI近期要迎来大更新了。

3月11日，蔚来宣布启动新一代大模型NOMI GPT领航版本招募+门店展车体验正式上线。

NOMI新版本定义为“有AI的NOMI”，NOMI GPT 不仅具有基础的语音识别和指令执行功能，还能基于深度学习，理解和处理更为复杂的语句和指令。

NOMI作为蔚来所有车型都不标配的、售价高达4900元的选装件，却是在所有蔚来车主中被选装率最高的配置。

NOMI甚至一直被视为蔚来的核心竞争力之一，其功劳“不可量化”。

车机的比拼，第一是设计灵感，第二是投入。

NOMI之所是业界独一份，最核心就是“一个会摇头晃脑的脑袋”解决了IP问题，让车机有了灵魂感；

千万别小看这种灵感为NOMI赋予的社交能力。NOMI可是蔚来业绩最好的“销售”，很多有小朋友的家庭之所以选择蔚来，就是因为NOMI先搞定了小主人，NOMI是每一个家庭的小朋友的好朋友。

我的第二代ES6，在春节前的一次版本更新后就“成精”了，每次我们家张木木上车后，NOMI都会和他招呼“张木木，你来了”，回应他的语音指令时会说“小可爱，帮你搞定了”。

投入是研发上的烧钱和人力，以及诞生更早的优势。从2018年NOMI问世以来，已经先后经历了132次版本迭代，共计更新了超过2000项大大小小的功能点。这样的频率在智能车机领域是罕见的。

高频率的更新对车机非常重要，因为成就一款好车机，高水准底层设计只是第一步，而后面，要靠不断修改bug和提升功能来让它更出色，就像电脑和手机操作系统要靠不断出新版本来完善自己一样。

每一个车机你总能找到车机的一些不如意的点，而每个“槽点”都需要靠一次一次的用户反馈、研发修改和OTA去改掉。蔚来正是比别的品牌改了更多、付出了更多。

更重要的是专注。蔚来车机经历过从赤杨到banyan·榕的大版本迭代，但NOMI作为“拟人IP”是一直贯穿新老系统始终的，从2018年起，上千次修改才能就如今好用的NOMI。

为什么其他品牌没有NOMI？

一是最初没能确立NOMI这种形式；

二是没投入这么多，车机系统发力比蔚来车机晚；

三是形式一直在变——比如今天是三联屏，明天是大屏等等。

很少有品牌像NOMI这样保持形式上的专注。我这里点名一下阿维塔，情感涡流其实很有创意，在我看来是NOMI之后第一个让我感到惊喜的。但阿维塔后面花在不断更新让它变更好用的力气可能连蔚来对NOMI的十分之一都没有。因为没有品牌能像蔚来这样保持倔强般的专注力。

这次大更新后的NOMI，官方称将在理解并回应更多轮对话、执行更复杂的任务和指令、生成更加丰富全面的内容方面有更大进步，甚至能够根据不同用户的需求和习惯，结合智能座舱软硬件能力及知识库，提供个性化的专属服务。

比如车内氛围灯调色，其它品牌最多就是选可变，但全新的NOMI你可以要求它给你约会色、加班色、春节色这些会加入情感理解元素的色彩，然后NOMI帮你选择色彩进行融合。NOMI一共可以组合出1600万种色彩方案，听上去有点惊人。

另外NOMI会在适当的时候出现彩色，这也是最新发现的。

张局已经拿到了领航团权限，近期将为大家分享最新版NOMI GPT领航版本的体验视频，敬请关注。

文|张局