在这过去的一周里，俄罗斯的空军基地真是遭了大难。斯大林格勒的马里诺夫卡机场、库尔斯克机场、萨瓦斯利卡机场、沃罗涅日机场，还有鲍里索格列布斯克机场，全都被打了一遍。看来战斗机苏34、苏24和米格31也没幸免，受了不少伤。那些弹药库也是炸得乱七八糟，机场简直就像被子母弹打了一个大窟窿，变成了“星空”顶棚。

再说说俄罗斯的高加索港口和大油罐，30个大油罐装的铁路运输船都被炸沉了。罗斯托夫的燃料中心更是被无人机炸了好几次，巨大的燃料库烧了六天才稍微平静下来。这还没完，乌军的无人机又来了一刀，直接命中。

俄罗斯这次真不含糊，把强大的S-500和S-350防空导弹都部署到前线了。但乌军还是接二连三地突破了俄军的防线，不仅是机场和燃料中心，连莫斯科市区和北极的摩尔曼斯克都没放过。

实际上，从伏尔加格勒到摩尔曼斯克再到莫斯科，这些地方离乌克兰都是400到1000公里的距离，可乌军的打击范围还是这么广。

俄罗斯空天军的策略是用边境各州的前线基地，一起飞就能越过边境线，在离乌军60公里的地方发射FAB滑翔制导炸弹。乌军再坚固的掩体也挡不住这种炸弹的摧毁性打击。乌军的空军实力有限，米格29战机也就能给俄军的苏35战机“刷战绩”了。

乌军的防空导弹系统不多，那些珍贵的爱国者导弹主要就部署在基辅和哈尔科夫这样的大城市。前线的普通部队根本轮不到用这种一发值400万美元的高档导弹。

因此，俄罗斯空天军可以从距离前线100到600公里的机场起飞，对乌军的前线发动重炸，根本无人能挡，想怎么炸就怎么炸。

乌军受的苦头可不少，只能被动挨打。在顿巴斯前线，精确的空袭让乌军节节败退，损失惨重，连个阵地都守不住。

最后，乌军决定玩点新花样，开始对俄罗斯边境线600公里内的空天军基地进行持续的无人机袭击。在美国的技术支持下，乌克兰终于能发动上百架无人机进行蜂群突袭了。

这些无人机用的是星链系统，操作起来更自由，乌军操作员可以用数字地图和实时图像，让大型自杀性无人机超低空飞行，高度只有10到20米。飞了几百公里后，突然拉升高度，精准打击目标。这时候，俄军的雷达和防空导弹系统往往反应不及，根本拦不住。

俄军的防空系统，从道尔到山毛榉，再到S-300、S-350、S-400一直到S-500，这些防空导弹系统设计的初衷主要是为了拦截那些有人驾驶的战机、弹道导弹，以及巡航导弹。这些系统在中高空的监控能力可是一流的，但当谈到低空探测，情况就不那么乐观了。因为它们的雷达探测高度大都在30到100米之间，而常见的巡航导弹飞行高度大概就在50米左右。

然而，问题来了，乌军的无人机飞行高度仅在10到20米，这让俄军的预警雷达很多时候都发现不了这些低飞的小家伙。雷达都发现不了，那再先进的防空导弹也无从谈起展示威力的事情了。

乌克兰军队还真是能搞事，经常一次性组织数十架无人机，从多个方向和地点发起超低空的夜间突袭。这种战术极大增加了俄军的防空难度。就算俄军能成功拦截90%的乌军无人机，那剩下的10%打中什么油罐这类高价值而薄弱的目标，对俄罗斯来说损失还是相当巨大的。

俄军的铠甲S-1近防系统对付无人机来说是再适合不过了。但问题是，俄罗斯那长达1000多公里的边境线要部署多少这样的系统才能完全拦截呢？如果俄军在前线部署太多这种近程防空系统，又很容易成为乌军远程炮兵的靶子。