对于有车一族来说，普遍关注的一个问题就是如何进行汽车的维护和保养。大家都知道，如果平时不对爱车及时保养，很可能会受到一定程度的损伤。尤其是对众多新手司机而言，可能会更频繁地去4S店，让维修师傅们检查车辆是否有问题，这样的做法往往并不必要。事实上，很多车主应该都经历过，4S店在卖车时，给车主们的保养建议是每5000公里或六个月进行一次，这样的说法其实并不靠谱。因此这期就聊下，为啥4S店要求5000公里换一次机油？内行人：都是套路，很多人被坑。

其实不难发现，很多车主对机油的品质非常在意，有时甚至在机油颜色转为黑色时就迅速更换，这样的行为并不值得提倡。不仅造成了金钱的浪费，同时也降低了机油的工作效率，甚至可能会对发动机带来负面影响。事实上，机油变黑是在使用过程中出现的一种常见现象，当新的机油被加入到发动机中后，在5分钟之内就会从金黄色变为深黄色，而在汽车行驶了500公里后，机油就会彻底变为黑色。

因此，机油变黑的原因在于里面加入清洁分散剂。这些清洁剂能有效地清除活塞表面的胶膜和黑色的积碳，并将其均匀分布在油液中，从而降低发动机在高温条件下产生沉淀物的可能性。因此，经过一段时间的使用，润滑油的颜色会逐渐变得更深，这恰恰展现了其出色的清洁性能。

在当下存在的一个普遍现象是，一些4S店为车主提供维护建议时，会首先建议更换机油。修理师傅可能会用手一摸，然后和车主说机油中可能存在杂质，建议更换新的机油。很多车主在汽车保养这个方面知之甚少，通常会马上同意进行更换，这其实是4S店的一种营销策略。毫无疑问，每5000公里换一次机油和每10000公里更换一次，两者在保养费用方面的差异是非常明显的。

因此，有必要教下大家如何正确使用机油试纸。由于所需更换的机油经过了漫长的润滑周期，积聚了众多杂质。当这种机油滴落在机油试纸上时，由于其密度的差异，会观察到明显的分层现象。以下列出了几种可能需要替换机油的场景。第一种情况，油环、沉积环和扩散环之间的分界线非常清晰，应当尽早进行更换；第二种情况，油环已经不见了，只留下了沉积环和扩散环，需要立刻更换。

我们知道，机油主要分为两个主要种类：一是合成机油，二是矿物机油。车主们在选择合成机油的时候，通常会看到在其包装上标明10000公里更换的建议，因此，使用这种机油的车辆行驶10000公里是完全没有问题的。而对于矿物机油，一般建议更换周期为5000公里，假如车主选用的是矿物机油，那么在车辆行驶了5000公里后，确实有必要进行更换。

不过，如果用的是全合成或半合成机油，4s店还是建议我们5000公里换一次的话，那显然是在坑人，可以完全不用理会。半合成机油一般7000-8000公里左右换一次都是没有问题，而且如果用车习惯好，全合成机油甚至可以在12000公里的时候更换，如果5000公里就换，显然就非常亏了，长此以往，用车成本会大幅度提高，4s店的目的也就达到了。