全新一代丰田埃尔法/威尔法发布，埃尔法将通过广汽丰田引进，而皇冠威尔法则是通过一汽丰田引进。面临国产众多优质MPV，看看丰田埃尔法是进步还是退步？先替老板们把把关。
价格方面先期仅有2.5L双擎版两款车型，指导价分别为89.90万和90.90万元，单说指导价，起售价超过老款车型。
老款埃尔法为什么获得成功和认可？完全是因为它的轮廓，车身很高且轮廓圆润，自然就颜值很高。其实埃尔法的设计师压力也很大，把一辆车设计成顶端作品后，未来的车型很难超越。
全新埃尔法几乎保留了老款的轮廓，基于TNGA-K架构打造，车身刚度提高50%，车长4995mm，车宽1850mm，车高1935mm，轴距达3000mm，尺寸有所增加，但是相比国产MPV它依然偏小，7座模式下，后备箱装载能力依然不足。
大灯更新为矩阵式LED，并且提供17-19英寸多种轮毂可选，老板们一定选19英寸，外观颜值高且不太牺牲太多舒适性。
还推出“福祉版”，适合腿脚不方便的人上下车，国内目前没有。
在官图中发现一张电动伸缩踏板图片，由于离地间隙比较大，除车上台阶外，车底部增加伸缩踏板，不知是否为全系标配，类似于SUV的电动踏板，方便上下车。
埃尔法内饰应该是最关注的点，上一代车型内饰显得十分落后，巨多塑料覆盖。新款埃尔法内饰还是以米色为主，配备14英寸中控屏幕，内置最新Toyota Connect智能互联，支持CarPlay和CarLife手机互联，保留几个按键，和目前丰田家族车型的内饰看齐，用料高级了一些。
环抱式中控台层次感分明，两侧杯架被保留下来，只不过在空调出风口上方，热/冰饮料喝不到了。
既然想走高端路线，就要把车内豪华感提高，别和老款车型一样显得很廉价，和百万价格无法匹配。
座椅布局依然为2+2+2，第三排不再是3个座椅，这点改变非常好，老款车型第三排就是两个独立座椅，坐3人很难受（亲测）。新车第二排配备航空座椅，扶手上有触控屏对座椅进行调节（和国产MPV看齐），第一排与第二排之间增加了5mm，第二排和第三排之间增加了10mm，后备箱剩余空间还是一般，算不上特别充足。
老款埃尔法中排斜阳帘左右留有空隙，新款完全改变，遮阳帘全封闭状态，隐私性100分
内饰最最最有创意的当属车顶左右双天窗设计，首次引入行政酒廊理念，天窗一直延伸至第三排，可以保证每侧乘客的通透度。
总结全新一代埃尔法变化从内之外，配置上估计还是比不上国产MPV，相比老款车型确实有了进步。
