近日，比亚迪官宣，已与优步（Uber）宣布达成了一项多年期的战略合作伙伴关系，计划在全球关键市场投放10万辆比亚迪电动汽车，以扩大优步平台上的电动车阵容。

合作将首先在欧洲和拉丁美洲展开，随后将扩展到中东、加拿大、澳大利亚和新西兰等市场。

此次合作将为优步司机提供诸多支持，包括充电、车辆维修或保险折扣，以及融资和租赁优惠，旨在降低电动汽车的购买和使用成本，加速优步平台上电动汽车的推广。

比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“比亚迪和优步都致力于创新，共同构建一个更清洁、更绿色的世界，我很高兴比亚迪能与优步携手朝着这个未来迈进。“

优步首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 表示：“我们非常高兴能让全球更多人体验到驾驶电动汽车的好处。当一名优步司机转用电动汽车时，由于他们驾驶的时间更长，所实现的减排效果比普通驾驶者高出四倍。此次优步与比亚迪展开深入合作，致力于提升用户体验，创造社会价值，我们对此感到非常激动。”

优步目前覆盖近100个国家，拥有350名司机、快递员，如都使用新能源车，那将是一个100万级的销售渠道，另外优步是全球最大的出行平台，市场占有率37.2%，优步与比亚迪合作，相当于获得了“行走的广告牌”，这也加速了海外对比亚迪品牌的认知。

2023年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，是2023年新能源汽车出口最多的中国品牌；2024上半年海外的销售已经超过20.3万辆，同比增长173.8%，增长劲头势不可挡。比亚迪新能源汽车遍布全球88个国家和地区，并在多个国家设立乘用车生产基地，加快全球扩张的布局。

有报道称，双方还将合作开发比亚迪的自动驾驶汽车，并计划将其部署在优步平台上 。据比亚迪有关人士表示，相关报道关于自动驾驶的表述不准确，具体以比亚迪官方发布为准。

其实比亚迪早在自动驾驶领域布局已有显著进展，也是比较值得期待的，目前比亚迪自动驾驶有哪些技术特点，是如何应用的？

智电融合的智能化架构——璇玑：比亚迪推出了行业首个智电融合的智能化架构，"璇玑"架构通过一个中央大脑和神经网络的联动，能够实时感知车辆内外环境的变化，并以毫秒级响应速度进行信息整合和决策，该架构实现了电动化与智能化的高效融合，显著提升了驾驶的安全性和舒适性 。

双循环多模态AI——璇玑AI大模型：比亚迪推出了行业首创的AI大模型，覆盖超过300种车辆使用场景，为整车自学习和快速迭代提供强大的数据和算力支持。

高端智驾车型的推出：整合了智能动力控制技术，包括智能电池管理系统BMS、智能扭矩控制技术iTAC，以及智能充电解决方案和智能热管理技术，为智能电动汽车提供全面的技术支持 。

比亚迪的智能化架构将易四方、DMO、e平台、云辇、Dilink等技术整合为整车智能，标志着公司在智能化和电动化融合上的重大突破 。比亚迪计划在2024年推出超过10款搭载激光雷达的高端智驾车型，针对售价在20万元以上的车型，比亚迪将提供高阶智驾作为选配；而30万元以上的车型则将标配该技术。

L3级自动驾驶牌照：比亚迪在2023年7月拿到了全国第一张L3级自动驾驶高快速路测试牌照，展现了其在自动驾驶领域的研发实力 。

智能网联汽车准入和上路通行试点：2024年6月，比亚迪入选国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，进一步推动了L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地 。

通过这些技术特点，未来比亚迪的自动驾驶也是比较值得期待的。

比亚迪与优步合作，将进一步提升比亚迪在全球出行市场的知名度和市场份额，为公司带来新的业务增长点和市场机遇。优步也将通过引入电动车和自动驾驶汽车来塑造其绿色、环保的出行形象，推动新型出行方式的商业化落地。