电动车真的变味了吗？都在说内卷，但实际上真正的卷是“两极化”，第一是华为智驾太先进，新势力跟上了，可是传统油车厂家还没跟上，至今没有推出相应的智驾车型！

而比亚迪的DMI又太激进了，把2000公里超长续航的入门干到9.98W起步，然后传统油车又造不出这么低的入门级价格。

所以卷出两个两极化的新高度，传统厂家都难以触及！

而接下来各大厂家更着急的是华为的智驾更新换代太快了，大家才刚摸索到一点门路，新一代智驾就推出了，现在是S9先独占第一个月，而下一个月就是全面更新。

还在犹豫要不要和华为合作，结果比亚迪先合作上了，特别是吐槽价格战，但是豹8价格传出将是一款40万左右的车型，哪里低价了？

吐槽新能源油箱大，可是百公里油耗3～4L摆在眼前不讲一句，同样的油更长的续航不却提一下。

所以不是价格卷，而是技术追不上，定价缺乏核心技术的喊话能力！

说国产车胡乱造低价，但是60万问界M9力压B B A，百万仰望U8拿下百万车型销量第一，这又作何解释？

只能说因为这次带来颠覆的是国产车领跑，如果是进口车还会这么喊“苦”吗？那就只剩下喊话努力跟上国际脚步了。