“国产之光”SUV近4米8,2.0T+8AT,13万落地,销量吊打CR-V!

风起勿眯眼 2024-11-12 19:10:45
一代神车已落幕,国产SUV的春天来了!

大家好,我是有着20年汽车从业经验的猫哥。

今天要和大家聊聊最近备受关注的一台国产SUV- 奇瑞瑞虎9。

记得五年前,合资品牌还是SUV市场的绝对主力,但如今的市场格局却发生了翻天覆地的变化。

就拿最新的销量数据来看,国产品牌已经占据了半壁江山。

这其中,瑞虎9可以说是一匹黑马,它用实力证明了国产车的崛起不是偶然。

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外观设计:刚柔并济的美学表现

第一眼看到瑞虎9,确实让我眼前一亮。

作为一台中型SUV,它的体格相当霸气。

前脸采用了家族式设计语言,大嘴式进气格栅与两侧大灯浑然一体,搭配直瀑式镀铬中网和U型贯穿式进气口,视觉效果非常出色。

特别值得一提的是它的侧面轮廓,悬浮式车顶设计让人不禁联想到某著名英伦品牌,但又不失独特性。

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空间表现:不输30万级别的实用性

说到尺寸,瑞虎9的数据相当亮眼:长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距达到2820mm。

这样的尺寸在同级别中已经算得上标杆水平了。

前几天,一位客户开着途观L来店里保养,我特意把瑞虎9和它摆在一起对比,虽然尺寸相差不大,但瑞虎9的视觉气场确实更强。

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内饰品质:向豪华品牌看齐

步入车内,首先映入眼帘的是一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘。

作为一名老司机,我见过太多廉价感十足的内饰,但瑞虎9的内饰用料和做工却让我刮目相看。

平底式方向盘、旋钮式电子档杆的设计都充满质感,内饰材质的触感与30万级别的豪华品牌相比都不遑多让。

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动力系统:2.0T强心脏的真实表现

前两天,我专门借了一台瑞虎9进行了详细测试。

搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩400牛米,这样的动力参数在同级别中确实很有竞争力。

特别是8AT版本配备的空气悬架,过减速带时的表现特别出色,完全不输合资品牌。

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用户案例分享

记得上个月有位王先生,开着他那台已经行驶了15万公里的CR- V来店里做保养。

闲聊时他提到准备换车,预算大概20万左右。

我带他体验了瑞虎9后,他对这台车赞不绝口,特别是空间表现和配置水平。

最终他选择了一台瑞虎9七座版,上周刚提的车,发了朋友圈说全家都很满意。

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实用建议

如果你正在考虑购买一台20万以内的中型SUV,我建议重点关注以下几点:

七座版本的第三排空间略显局促,建议身高1.8米以上的朋友选择五座版建议选择8AT版本,驾驶体验会更好首保一定要按时进行,这对车辆后续使用至关重要2.0T发动机需要使用95号及以上的汽油,这点务必注意

结语

作为一名老修车师傅,我经常说:“选车不能光看价格标签,更要看产品力。”瑞虎9的出现,确实给了消费者更多选择。

它的性价比优势明显,品质表现也对得起这个价位。

各位车友,选车如选伴,祝愿大家都能选到适合自己的好车。

你们觉得,在20万以内的SUV市场,还有哪些值得推荐的车型?欢迎在评论区和我交流讨论。

声明:本文内容仅代表个人观点,不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。

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