就在解放军军机再次突破所谓“海峡中线”之际，赖清德的“逃生车”又出问题了。这释放的信号如此明确，台当局再不醒悟，恐怕就晚了。

对于台湾问题，解放军有言在先，那就是坚决完成捍卫国家主权和领土完整的使命任务。近日，解放军就于台岛周边，再度开展了常态化巡航活动。

据台防务部门称，在3号早上6点到4号早上6点，这24小时里，有36架次解放军军机持续在台湾海峡周边活动。其中，有31架次解放军军机飞越所谓的“海峡中线及其延伸线”，分别进入台岛北部、中部、西南、东南以及东部空域，甚至一度接近台湾12海里范围，堪称是“5面围台”。解放军这个动作，释放出的信号非常明确，就是在展示大陆对台岛的一个全方向封锁能力，是在从物理方面进一步压缩岛内“台独”的生存空间。

注意，解放军这次，罕见出现在了台岛东部。台东这个区域，是有特殊性的。为什么？一方面，它位置比较敏感，离美国关岛相对较近。另一方面，都知道，如果一个人陷入了“走投无路”的处境，那他就会更加激进。台当局也一样，如果解放军全面封锁“台独”，那“台独”可能就会变成失去理智的困兽。大陆方面不愿意台湾同胞遭受苦难。所以在前些年的演习中，解放军的重点方向通常是在台岛西部，台东很少涉足。但现在，解放军一反常态，战机越发频繁现身台岛东部。这释放出的信号，美国和台当局最好看懂。

在这种情况下，台湾地区领导人赖清德已经不可能逃之夭夭。最近，台防务部门证实，有50辆“云豹”装甲车的防弹钢板确实出现了裂痕。不过台防务部门强调，这些裂痕不是在今年突然出现的，而是从去年开始累计出现的。至于这些裂痕产生的原因，是生产商焊接不良、技术有限导致，和台湾地区的所谓“自主研发”能力没有关系。现在这些防弹钢板已经全部更换或重新焊接，所以“不会对装甲车的防弹性能产生影响。”

但究竟有没有影响？台防务部门自己心里清楚。作为被台军宣传为是“自主研发的先进武器”，“云豹”装甲车一直以来，问题频出。在其处于试验阶段时，14辆样车就曾全都出现过严重质量问题。但台当局为了刷“政绩”、吃回扣，可不会在意这些“小问题”，依然选择让该车服役，并批量生产。这样做的后果，毫无疑问，非常严重，据称“每隔一两天就有一辆车报修”。可即便如此，赖清德还是天真地将它看作是“逃跑专车”，想在台海危机爆发时，靠它逃命。可以预见的是，一旦赖清德坐上了这个车，就算不提两岸军事力量差距，就以这车的表现来看，那也只会是疲于奔命。

就这种情况，台当局凭什么敢幻想“以武谋独”？它拿什么和解放军“硬碰硬”？要先进武器装备，没有，要优良作战能力，更不行。台当局还不如趁早放弃“台独”幻想的好，否则继续走“台独”路线，就是走上绝路。不管台当局怎么负隅顽抗，两岸统一都将成为不争的事实。这是任何“台独”分裂分子都无法改变的。