【导语：近日，仰望汽车旗下纯电超跑仰望U9上市，售价为168万元，计划于年中正式启动交付。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，百公里加速仅需2.36s。作为国内少有的百万级国产超跑，仰望U9的价格受热议。在这样的价格区间，是选择国产纯电跑车，还是传统燃油超跑？】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

仰望U9突破自主品牌的价格天花板，以高达168万元的价格将与众多传统超跑同台竞技。

仰望作为比亚迪的超高端品牌，此前首台车型仰望U8就以高达109.8万的价格引起热议，仰望系列车型的确搭载了众多颠覆性技术，但这些创新点能否支撑起如此高昂的价格，一直是仰望系列备受争议的地方。

诸多价值百万的超级跑车并不仅仅搭载先进的技术以及精湛的做工，同时也有品牌价值带来的附加属性，仰望目前的品牌影响力还远未达到预期高度，高端路线仍然漫长，仰望U9能否成为让众多自主品牌“仰望”的标杆?

仰望U9拥有两项十分亮眼的核心技术，易四方和云辇-X。易四方作为四电机独立驱动的动力系统，是专门围绕新能源汽车特性进行重新构建的独特动力总成，可通过四轮扭矩矢量控制快速智能调节车辆的动态响应，在该项技术的支持下，车辆可以在众多极端工况下正常运行，可实现原地掉头，应急浮水等功能。

搭载于仰望U9上的易四方为这台超跑提供极其强大的输出动力，每台电机最大功率可达到480kW，最大扭距为840N·m，电机总扭矩可达到1680N·m ，2.36秒破百的性能完全可以比肩于市面上大多数百万超跑。仰望U9专属的云辇-X智能全主动车身控制系统，支持最大调节行程达到75mm，单轮最大举升力超过1吨，让仰望U9实现了原地起跳的强大能力，该系统针对赛场上高速急弯、急加减速而产生的侧倾、抬头、点头状况有着极强的抑制作用，有效提高超跑在各种路况下的舒适性能，且通过性能要比传统超跑更加出色。

仰望U9搭载的全新技术确实为这样的一台超级跑车带来更加有趣的驾驶体验，但这台超跑仍然有着一些明显的短板。仰望U9搭载的磷酸铁锂刀片电池的纯电续航里程仅为450km，为保证超跑车体的轻量化而牺牲掉续航里程，速度与续航无法兼得成为最大遗憾。此外，仰望U9的圈速表现较顶尖超跑相比仍有差距，没有深厚的调教底蕴，尖端科技带来的新体验恐怕也难以弥补细节上的不足。

自主品牌逐渐开始冲击高端电动赛道，仰望U9并不缺乏竞技者，早在这台超跑亮相之前，广汽埃安的高端超跑昊铂SSR就以128.6万-168.6万元的价格登顶自主百万纯电超跑队列。随着国内电动化浪潮愈演愈烈，越来越多的新能源车企将目光转向高端领域，但现实总是残酷的，伴随专注于高端纯电车型研发的高合陷入危机，很多人意识到这一道路布满荆棘。

好在仰望品牌背靠比亚迪这颗大树，能够支撑起如此烧钱的技术研发，仰望汽车前不久公布今年2月份销量，旗下新能源硬派越野仰望U8销量达到780辆，自上市以来，累计销量已达到4433辆，在百万级豪车销量榜单上名列前茅。仰望U8作为首次搭载易四方与云辇技术的越野高端车型，受众消费群体与仰望U9相对不同，因此，仰望U9能否延续仰望U8的出色成绩还有待观察。

除了自主品牌在高端纯电领域永攀高峰，新能源车企巨头特斯拉也在着手于超级跑车的上市，前不久特斯拉创始人马斯克发布特斯拉第二代Roadster超跑的相关信息，这款早在2017年发布的超跑原计划于2020年上市，但因各种原因一直延期，马斯克称全新跑车将于今年年底正式发布，计划于明年交付，据消息透露，新款Roadster零百加速时间不到1秒，最高时速可达400km每小时，最高续航能力超过1000km，新款车型将会搭载SpaceX冷气推进器，将会打破任何燃油车型的加速记录，成为人类历史以来百公里加速成绩最快的量产跑车。如此恐怖的动力数据表现以及最新的自动驾驶系统，新款Roadster即将出现可能会对仰望U9造成不小威胁。

点评

从当前国内市场来看，仰望U9的出现确实振奋人心，自主品牌通过不懈努力，在技术上持续获得更大的突破和成就，终于有能力突破价格的天花板，有机会与国际一众超豪华品牌一较高低。仰望U9已经出发，向着更加出色的性能以及极致的速度冲刺，至于未来国际顶级超跑市场是否有中国品牌的一席之地，这尚需仰望、昊铂等高端自主品牌继续奋斗。

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