续航1500km，油耗5.9L，配8295芯片，这款中大型SUV可以看

国内汽车市场上早已出现很多增程式电动汽车，对消费者而言也会有较高的认可度。其中理想还有华为就是主要的力量，例如热销车型问界M7。但与此同时，也有很多的厂商全部都推出增程式电动车，例如长安、奇瑞等等。要说其中比较有代表性的就是星纪元ET。星纪元 ET 2025款增程版四驱Max市场指导价格为23.98万元。但是却拥有超长的续航里程，主被动安全方面也会让人刮目相看，一起来看一下吧。

前保险杠是内凹式的造型，结合贯穿式的大灯组，中间还有镶嵌的字母标识，下面的进气口上方还可以看到远近光灯组，整体的设计都很有辨识度。侧面是双腰线的设计，给人带来一种优雅的感觉，下腰线还会有一个逐渐上扬的角度，可以给车身带来动感。车尾的设计同样也比较出色，有一个贯穿式的尾灯组，可以形成前后一致的效果。后保险杠还有经过熏黑处理的宽厚装饰板以及扩散器的设置，能够体现出更多的运动感觉。后视镜还会拥有电动调节以及加热折叠等一系列功能，同时后视镜的造型比较流畅，可以有效降低风阻。搭配19英寸的铝合金轮毂，可以增加续航里程，提高能源利用效率。

车长4955mm、车宽1975mm、轴距3000mm，可以给车内带来比较宽敞的空间，例如体验者身高为1米78，在调整好前排的座椅之后，头部会剩余两拳。第2排腿部会剩余三拳，头部还有一拳左右。主副驾驶还有第2排的座椅都可以支持电动调节前排座椅有按摩以及加热功能，副驾驶还有零重力座椅。后排的座椅同样会具备加热功能，这在同级别车型中是比较少见的，而且还有一个可以调节的头枕，在长途乘坐时也可以带来更好的头部支撑。配备双区独立恒温空调，可以满足不同区域乘客在温度上的需求，为驾乘者提供比较舒适的车内环境。搭载高通8295芯片，24+256GB超大内存，还会配备15.6英寸的中控屏，操作流畅，并且显示清晰。可以有效实现车机分屏，方便驾乘者使用。

车身高强度钢占有的比例已经超过88%，在发生意外的一瞬间可以把撞击力全部引导到车身的其他部分。能有效减少对驾乘人员的影响，从而也可以提供一个比较安全的生存空间。副驾驶位置会有一个超大的气囊，在正面碰撞时，可以给驾驶员的头部还有胸部都带来呵护，减少受伤。侧面有一个长达2368mm的气帘，可以直接覆盖前后排，在发生翻滚意外事故时也可以降低驾乘人员的受损。前排方向盘以及副驾驶位置还有两个安全气囊，在正面碰撞时就可以迅速地弹出整体的安全配置还是比较丰富的。

发动机选用横置设计，有利于缩短车辆的前悬长度，可以提升车辆的操控性能。减少动力传递的能量损失，有效提升传动效率。1.5T增程器最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m。该车还会选择双电机四驱系统，可以轻松的实现四轮驱动，前置电机还有后置电机都可以给车辆提供动力。双电动机总功率为345kW、电动机总扭矩为634N·m，从这一个动力的表现来看，就可以直接媲美4.0T V8 动力。在试驾过程中也能感受到整款车的澎湃动力，在轻踩电门时，车辆马上就可以响应有明显的加速推背感。在进入到高速行驶状态时，想要再加速也没有太多的压力。增程器还可以全方位的无感介入，在驾驶的过程中完全感觉不到增程器的介入，没有动力中断的现象。

CLTC综合续航里程高达1500km，WLTC综合续航里程为1300km，这一个续航里程在同级别的车型中也能体现出明显的优势。可以有效减少在长途行驶时寻找充电站的焦虑以及频率。纯电续航里程可以达到240km，如果是短途出行，完全可以使用纯电模式，降低出行的费用，节省燃油成本，还能实现绿色出行。当电池处于低电量的状态时，此时的百公里油耗是5.9L/100km，对于一款中大型SUV来说，这样的油耗表现已经能够体现出经济性价比，可以有效控制在长途行驶时的燃油成本。另外从充电效率这一方面来看，充电从30%~80%，只需要0.24小时，可以有效提升充电的效率，减少等待的时间。搭载的电池即便在零下35度的环境中也不会有太多的影响。

车辆的最小转弯半径是5.65m，在实际驾驶的过程中也拥有出色的优势。例如在双向四车道，这款车最小的转弯半径也能有效完成调头操作，不需要多次调整，也无需占用过多的道路空间。例如狭窄的老城区街道要是遇到前方道路施工，也可以迅速灵活地完成转向，减少对其他车辆所造成的影响。在标准停车位大概2.5米的停车场内，转弯半径也会有明显的优势，无论是进出停车位还是停车场内转弯，全部都可以便捷的操作，减少因为转弯半径过大而出现反复倒车以及调整，可以有效提高泊车的效率。在山区道路行驶经常都会遇到一些狭窄的弯道，较小的转弯半径可以让车辆在通过弯道时从容不迫。

前后悬架都会选用铝合金的材质，强度比较高，质量比较轻，不仅可以有效降低整车的重量，而且还会有燃油经济性以及续航里程。在行驶的过程中就可以提升悬挂的响应速度，减少悬挂部件的疲劳。底盘的调校偏向于扎实可靠，即便50km/h速度下想通过一些颠簸的道路，底盘依然会有扎实的表现，乘客和座椅之间会有较好的贴合度，并没有出现明显的上下晃动，展现出良好的舒适性以及稳定性。车辆还会有电磁主动减振器，可以有效支持软硬调整以及高低调节，可以根据路面然后去做出调整。提高行驶的舒适性，增加车辆的稳定性。